旧路拓宽

作品数：74被引量：281H指数：7
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某旧路拓宽方案对比分析研究
《交通世界》2025年第7期50-52,共3页王艺蓉 
以某旧路拓宽改造工程为研究对象,提出采用泡沫轻质土与传统土石作为填料的两种方案;通过有限元分析软件对比分析了两种方案下路基沉降及路面应力指标。研究结果表明:泡沫轻质土拓宽道路能够更好地控制路基沉降和差异沉降,减少新旧道路...
关键词：泡沫轻质土 路面应力 路基沉降 
公路拓宽工程挡土墙与混凝土面板施工控制
《交通世界》2020年第30期63-64,106,共3页万维青 
针对目前越来越多的旧路拓宽工程,结合双蔡公路实际情况,经对比分析,采用修筑挡土墙的方案,对挡土墙施工技术进行分析,并结合混凝土面板施工技术。实践表明,该工程所用施工技术合理可行,且成本低,对道路通行影响小,提高了公路拓宽施工...
关键词：旧路拓宽 挡土墙 混凝土面板 施工技术 
旧路加宽改造在未来公路建设中的实用性
《交通世界》2014年第11期22-23,共2页刘小宇 
近年来，随着国民经济的大发展．公路改建路基加宽工程增多，如何有效防止新老路基结合部出现不均匀沉降以及由此而导致的路面纵向裂缝，是路基拓宽施工中的重点。本文结合大量工程实践分析旧路拓宽后所出现病症的原因，研究了新老路基...
关键词：旧路拓宽 公路建设 加宽改造 路基拓宽 拓宽改造工程 结合部位 不均匀沉降 加宽工程 
土工格栅在旧路拓宽中的应用被引量：2
《交通世界》2007年第09S期108-108,共1页张桉 
张石高速L3合同段为旧路利用较多的施工段，全长10．4km．路基宽24.5m．其中行车道2×7．5m，硬路肩宽2×2．5m，中央分隔带宽3m．土路肩2×0．75m。旧路拓宽平均1215m。由于旧路利用段较长，为保证路基使用质量，减少不均匀沉降，拓宽...
关键词：旧路拓宽 土工格栅 应用 旧路利用 不均匀沉降 施工段 合同段 行车道 
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