抗热疲劳

作品数：104被引量：208H指数：8
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灰铸铁制动鼓石墨钝化生产工艺探讨
《铸造》2024年第8期1171-1176,共6页李建 汤森 闫启栋 秦鹏鹏 谢文博 
针对商用车在反复刹车时频繁的冷热循环易造成制动鼓开裂失效的问题,提出一种利用稀土元素、氮元素及钝化处理工艺钝化片状石墨端部的方法。在高碳当量成分条件下(CE≥3.9%),探讨灰铸铁制动鼓石墨钝化材质及生产工艺,提高制动鼓的常规...
关键词：灰铸铁 制动鼓 抗热疲劳性能 石墨端部钝化 金相组织 
上限温度对高SiMo蠕墨铸铁抗热疲劳性能的影响被引量：2
《铸造》2018年第6期521-525,共5页陈丹 秦先锋 闫明辉 李立琳 桑玮玮 
通过光学显微镜、扫描电镜等手段,研究了高SiMo蠕铁在不同热疲劳试验上限温度T_(max)(600℃、700℃、800℃、900℃)下的微观组织以及抗热疲劳性能。结果表明,随着上限温度升高,珠光体以及(FeMo)3C加速消失,残留的(FeMo)3C会明显促进热...
关键词：高SiMo蠕铁 上限温度 热疲劳性能 
热疲劳上限温度对球墨铸铁抗热疲劳性能的影响被引量：2
《铸造》2017年第12期1322-1325,共4页陈丹 吴素珍 吴令宪 王朋坤 闫明辉 
河南省科技发展计划(172102210202)
研究了热疲劳不同上限温度T_(max)(600℃、700℃、800℃)对球墨铸铁的抗热疲劳性能以及组织的影响。随着上限温度升高,珠光体分解加快,石墨与基体剥离,且基体表面出现凹陷,球铁的抗热疲劳性能下降。上限温度增加对裂纹扩展方式影响不大...
关键词：球墨铸铁 上限温度 热疲劳 
热循环上限温度对蠕墨铸铁抗热疲劳性能影响被引量：1
《铸造》2017年第7期731-734,共4页陈丹 吴素珍 陈海军 冀佳彬 李明哲 
河南工程学院博士基金(D2012010)
研究了热循环时不同上限温度T_(max)(600℃、700℃、800℃)下蠕墨铸铁的抗热疲劳性能及组织变化。随着上限温度升高,晶界对裂纹扩展的阻碍能力下降,龟裂和穿晶裂纹数量增加,珠光体退化加快,抗热疲劳性能下降。T_(max)为600℃、700℃时,...
关键词：蠕墨铸铁 上限温度 热疲劳 
等温淬火对含Sn蠕墨铸铁组织及抗热疲劳性能的影响
《铸造》2016年第3期262-266,共5页陈海军 陈丹 赵永涛 桑玮玮 李建 
河南工程学院博士基金D2012010
研究了不同等温淬火温度（270℃、320℃、370℃、420℃）和时间（0.5 h、1.5 h、2.5 h、3.5 h）对汽车制动鼓用含Sn蠕墨铸铁抗热疲劳性能的影响。试样850℃×0.5 h奥氏体化后,进行等温淬火和热疲劳试验。淬火后的组织分析表明,蠕铁基体...
关键词：蠕墨铸铁 SN 等温淬火 热疲劳 
Sn对蠕墨铸铁组织与抗热疲劳性能的影响被引量：11
《铸造》2015年第1期5-8,共4页陈海军 陈丹 吴素珍 桑玮玮 李建 
河南工程学院博士基金(0485/D2012010)
研究了Sn含量对汽车制动鼓用蠕墨铸铁中蠕墨数量、形态、基体组织以及抗热疲劳性能的影响规律。结果表明，Sn可以明显改变蠕铁中的珠光体含量，对蠕化率无明显影响，可以改变蠕铁热疲劳性能。Sn含量为0．06％（质量分数，下同）时，珠...
关键词：蠕墨铸铁 SN 热疲劳 
450m^2烧结机球墨铸铁侧壁的制作及其抗热疲劳的性能被引量：2
《铸造》1997年第9期20-23,共4页许峰 于泉珠 范希营 王丽萍 
对研制的４５０ｍ２烧结机球墨铸铁侧壁进行了抗热疲劳性能试验研究，在实际装机运行中，整体侧壁的使用寿命超过了预期要求（预期１８个月，实际使用了４２个月，仍无横向裂纹产生）；减少因漏风造成能量损失达５０％～６０％。
关键词：烧结机 侧壁 球墨铸铁 耐热铸铁 性能 
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