多年冻土路基

作品数:68被引量:299H指数:9
导出分析报告
相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:汪双杰陈建兵李金平何乃武俞祁浩更多>>
相关机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司中国科学院长安大学中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 基金=国家重点基础研究发展计划x
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
重复列车荷载作用下多年冻土路基长期变形分析被引量:6
《上海交通大学学报》2015年第7期929-934,共6页吴志坚 陈拓 马巍 
国家重点基础研究发展规划(973)项目(2012CB026106);国家自然科学基金项目(41472297);国家科技支撑计划(2015BAK15B01)资助
在青藏铁路北麓河段选取素填土路基断面开展列车通过实时振动测试,得到车载作用下路基路肩处的加速度时程曲线,并将该动力荷载转化为作用在路基表面的等效均布荷载.基于冻土三轴流变实验结果,对典型的青藏铁路多年冻土路基进行了重复列...
关键词:长期变形 机车荷载 多年冻土 蠕变效应 
青藏铁路高温多年冻土区列车行驶路基长期永久变形数值模拟研究被引量:5
《地震工程学报》2014年第4期850-856,共7页田立慧 凌贤长 王立娜 张锋 
国家重点基础研究发展计划第四子课题(2012CB026104);国家自然科学基金(51174261)
基于动三轴试验建立的冻结、融化状态青藏铁路粉质黏土的累积塑性应变模型,考虑路基土体动应力的作用,二次开发适用于青藏铁路高温极不稳定多年冻土区路基长期永久变形的蠕变法则,并在既有的黏弹塑性本构模型将其引入,计算列车荷载作用...
关键词:青藏铁路 多年冻土路基 永久变形 数值模拟 CREEP子程序 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部