客运专线桥梁

作品数：78被引量：149H指数：6
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东北地区客运专线桥梁防水层施工技术被引量：1
《交通世界》2020年第4期216-217,共2页陈少连 
针对东北地区客运专线新型桥面防水层结构薄、施工难度大的特点,从防水层结构形式优化、施工质量控制、技术创新等方面论述了这一新型防水层的施工技术细节,再总结以往防水层施工中常出现的问题,确认该技术合理可行,在桥面防水层施工中...
关键词：东北地区 客运专线 防水层 混凝土 
高性能混凝土高温施工处理措施的探讨被引量：1
《交通世界》2011年第1期190-191,共2页何俊 
石武客专河工程概况南段SWZQ-5标段起讫里程为DK794＋645.275～DK830＋000,全长35.355km,主要工程量有许漯特大桥0.7座,该桥上部结构主要为1018孔32预力混凝土简支箱梁和24孔24米预力混凝土简支箱梁,以及32＋48＋32,40＋56＋40,40＋64＋...
关键词：高性能混凝土 施工处理 高温 混凝土连续梁 设计使用年限 客运专线桥梁 简支箱梁 工程概况 
客运专线桥梁梁部大体积混凝土温度裂缝控制被引量：12
《交通世界》2010年第13期208-209,共2页熊兴业 
目前桥梁结构设计存在多样化的特点，其中诸如客运专线桥梁梁部等大体积混凝土基本都是按照耐久性设计的．并保证施工过程中拌合物易于浇筑和密实，并尽量减少或不发生由于温度形变而产生的裂缝．混凝土在硬化后有足够的强度且其内部空...
关键词：大体积混凝土 温度裂缝控制 客运专线桥梁 梁部 混凝土浇筑 桥梁结构设计 耐久性设计 施工过程 
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