昆明新机场

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昆明新机场航显前端设备安装施工与技术
《云南建筑》2015年第6期58-61,共4页刘林海 姚志宇 张象铭 
为确保昆明新机场航显系统按新机场总体工程进度完成，航显前端系统设备的安装与调试工程尽最大限度的进行了赶工，几乎与土建、装修、机电、综合布线、标识等工程高度的并行开展，交叉施工，这对保障航显前端的工控机、TFT屏的安装精...
关键词：航显前端设备安装 多工程交叉并行施工 安装工艺 工装 施工安全 施工组织 成品保护 
把握时代精神，深掘建筑艺术——东航昆明新机场基地综合办公大楼设计随想
《云南建筑》2014年第3期52-54,共3页周伟 
建筑是关于空间的艺术，也是关于空间的技术。当今天的城市越来越大，建筑越建越密集时，建筑艺术便开始更多地探寻关于构筑理想空间的技术。所以建筑师开始思考建筑的时代属性、健康属性，甚至生态属性，也开始更多地思考绿色空间、绿...
关键词：建筑艺术 时代精神 办公大楼 绿色空间 设计 机场 昆明 东航 
依托山水田园，打造门户主轴——昆明新机场高速公路沿线景观规划设计概述
《云南建筑》2014年第1期159-162,共4页普瑜圆 
通过对昆明新机场高速公路沿线现状景观作深入细致的分析，从而形成全新道路景观分区并且明确各区设计定位，依据各区定位进行全面设计，点、线、面结合，因地制宜，突出特色；依托昆明自然山水田园风光，打造云南特色景观门户主轴。
关键词：新机场 高速公路 景观规划 
昆明新机场工程项目建设实践
《云南建筑》2012年第5期84-91,共8页杨新照 韩利斌 
全面介绍了昆明新机场定位，建设历程，规划概况，项目基本组成，各功能区的主要特性。
关键词：昆明新机场 机场规划 项目组成 航站楼 
生态景观设计的“无为之道”——以昆明新机场高速公路绿化景观工程为例
《云南建筑》2012年第3期27-33,共7页苏振宇 普超 
景观设计一般认为是对场地的重塑和美化．结合笔者的实践，提出了“无为”的设计理念．并探讨了这种设计的方法和意义所在。
关键词：无为之道 昆明 机场高速:景观 
昆明新机场F10断层带的力学性质分析
《云南建筑》2011年第2期1-5,共5页彭仕民 赵跃平 彭仕琴 
穿过昆明新机场航站楼和东、西两个跑道的F10断裂带是非活动断裂带．断裂带的工程特性对机场建设影响很大，为了查清断裂带的力学性质，在断裂带部位进行了钻探取样及物理力学性质试验、岩块点载荷试验、断层泥物理力学性质试验、断层...
关键词：昆明新机场 断层带 断层泥 角砾岩 
昆明新机场高速公路红粘土工程地质特性
《云南建筑》2010年第6期6-8,共3页秦迎丰 孙开聪 兰志林 
通过对红粘土工程地质特性进行分析，论述其对公路工程的不利影响，为设计提出一些建议。
关键词：高速公路 红粘土 地质特性 
昆明新机场地基沉降原因及沉降预测方法被引量：3
《云南建筑》2010年第4期87-90,共4页葛恒年 章庆华 李春宇 曾宪强 
利用昆明新机场原地基沉降监测数据．对原地基沉降的原因进行分析．并对个别监测点采用双曲线法与固结度对数配合法这两种不同的预测模型进行预测分析。
关键词：昆明新机场 原地基沉降 双曲线法 固结度对数配合法 预测模型 
昆明新机场岩溶发育特征和规律被引量：2
《云南建筑》2010年第4期101-108,共8页王亨林 赵跃平 
从场区地质构造、工程地质与水文地质等控制和影响岩溶宏观发育的因素着手，与调查、物探、钻探获取的场区岩溶发育形态特征相结合进行了系统的分析和研究．阐明昆明新机场处于地表分水岭和地下分水岭地带．宏观上不具备发育规模较大的...
关键词：昆明新机场 地质构造 水文地质 岩溶发育特征 
昆明新机场项目创五项国内第一
《云南建筑》2010年第3期92-93,共2页
作为“十一五”期间全国民航唯一迁建的大型国际机场，昆明新机场目前已创造了五个国内之“最”：国内单项工程最大的土石方填筑量；单体航站楼面积国内最大；航站楼减隔震技术及设施应用规模国内之最；首次使用沥青混凝土道面技术的新...
关键词：国际机场 国内 昆明 沥青混凝土道面 隔震技术 “十一五” 石方填筑 单项工程 
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