困油

作品数：129被引量：330H指数：14
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泵/马达困油现象充分缓解的等排量大模数方法
《机械传动》2024年第6期83-88,共6页刘萍 李玉龙 宋安然 
宿迁市智能制造重点实验室(M202108);2019年宿迁市“千名领军人才集聚计划”项目宿迁市科技计划项目(Z2023139);宿迁学院创新团队项目(2021td07);宿迁学院高层次人才引进项目。
为了充分缓解外啮合齿轮泵/马达困油现象,在确保产品输出能力不变的等排量前提下,分析模数对困油腔内的负荷流量、泄漏流量和卸荷流量的影响,提出了一种等排量大模数的设计方法,并基于这3种流量的瞬时平衡和同齿形参数、不同模数下卸荷...
关键词：齿轮泵/马达 困油现象缓解 等排量大模数 齿宽系数 困油压力 
高性能齿轮泵的一种双压力角齿廓构造方法被引量：2
《机械传动》2023年第4期159-163,176,共6页李德玲 
2021年度河南省重点研发与推广专项(科技攻关)项目(202102310552)。
为实现齿轮泵的高综合性能,提出了一种工作侧压力角大于非工作压力角的齿廓构造方法。通过对无根切无变位齿廓参数的分析,建立了泵轻量化、流量脉动和困油等性能系数关于工作压力角的解析式;依据齿顶圆弧角的最小许用值,给出了非工作压...
关键词：齿轮泵 双压力角 齿廓构造 无根切无变位 轻量化 流量脉动 困油性能 
无另置困油缓冲槽的轴向两段式齿轮泵被引量：3
《机械传动》2023年第2期164-168,共5页王郝 宋安然 李玉龙 
江苏省青蓝工程资助项目;宿迁市“千名领军人才集聚计划”项目;宿迁市科技计划项目(K201924,Z2020141);宿迁学院创新团队项目(2021td07)。
为解决齿轮泵现有另置困油缓冲槽所存在的问题,提出了一种具有两种重合度的轴向两段式齿轮泵,重合度大于1的齿轮段的困油负荷流量,由重合度为1的齿轮段的困油缓冲流量来平衡,从而实现困油现象的充分缓解。重点给出了重合度为1的齿轮段...
关键词：齿轮泵 困油现象 两段式齿宽比 困油负荷流量 困油缓冲流量 困油压力 
齿轮泵无困油摆线齿廓的逆向设计与低脉动措施被引量：5
《机械传动》2022年第4期143-147,共5页夏云才 郝海滨 毛银 
辽宁省教育厅科学研究项目(JYT201903);大连职业技术学院2019科研创新基金(DZ2019CXJJ08)。
为解决齿轮泵困油现象和流量脉动大的结构性问题,基于摆线齿轮的传动优势和圆摆线的成形原理,以最能体现齿轮泵性能的齿数和滚圆半径系数为构造参数,以齿顶圆心角、齿顶半径系数和齿顶压力角为功能参数,逆向构建出重合度为1的摆线齿廓,...
关键词：齿轮泵 摆线齿廓 无困油现象 低流量脉动 重合度 逆向设计 
困油对齿轮马达输出特性的影响与分析被引量：9
《机械传动》2022年第2期114-118,134,共6页鄢圣杰 王如意 
广东省教育厅科研处特色创新项目(2016KTSCX185)。
为明晰齿轮马达的困油特点及其对输出转矩、输出转速的影响,依序从马达齿轮副的啮合与困油过程、齿面的介质压力分布、困油压力求解模型等3个方面,建立输出转矩、输出转速与困油压力的耦合计算公式,并进行了实例运算与结果分析。结果表...
关键词：齿轮马达 困油压力 困油输出转矩 困油输出转速 脉动系数 矩形卸荷槽 
齿轮马达的困油输出转矩转速及其脉动最小化策略被引量：5
《机械传动》2021年第11期51-56,共6页彭锐 王建锋 孙自文 
陕西省教育厅科研计划项目(17JK1062)。
为明晰齿轮马达困油对输出转矩转速的影响机理及其脉动最小化策略,在马达困油特性分析的基础上,从双齿啮合与单齿啮合两个方面,建立了输出转矩的分段计算式;由注入介质的压差能等于马达输出的动力能,建立了输出转速的分段计算式;根据理...
关键词：齿轮马达 困油现象 输出转矩 输出转速 脉动最小化 双齿轮副 
齿轮泵高速困油研究及卸荷槽创新被引量：10
《机械传动》2019年第3期149-151,165,共4页文昌明 李玉龙 
北京卫星制造厂资助项目(20804);四川省自然科学重点资助项目(16ZA0382)
为满足齿轮泵高速下困油的充分卸荷,基于同样的齿形参数和工况条件,先后进行了实验、仿真和理论分析。给出了新槽的形位及尺寸;进行了困油压力的实例运算。由实验、仿真和理论结果的一致性,说明了理论分析的正确性;在0. 03 mm小侧隙下,...
关键词：齿轮泵 困油现象 卸荷槽 齿侧间隙 困油压力 
基于高困油性能的齿轮泵多目标优化设计被引量：8
《机械传动》2018年第8期80-84,共5页孙付春 李玉龙 袁影 文昌明 钟飞 
四川省教育厅自然科学重点资助项目(16ZA0382)
研究了解决齿轮泵高速化下困油压力缓解的优化设计。以模数、齿数和变位系数为优化变量,通过对最大困油流量和最大卸荷面积的分析,建立困油缓解的两大目标函数;结合泵现有针对流量脉动率和单位排量体积与径向力方面的要求,采用SUMT技术...
关键词：齿轮泵 困油性能 模型 流量 卸荷面积 优化设计 
自动变速箱内置润滑换挡齿轮泵结构优化设计被引量：2
《机械传动》2017年第5期86-92,共7页姚方方 马海英 
河南省科技攻关计划项目(132102210215)
液压齿轮泵是液力自动变速箱的重要组成单元,其为自动换挡系统和润滑冷却系统提供油液。以液力自动变速箱设计为依托,根据径向并联外啮合多齿齿轮泵的结构特点,针对其工作过程中遇到的内部困油现象进行研究,分析形成的原因和解决办法。...
关键词：齿轮泵 液力自动变速箱 困油 卸荷槽 容积效率 模型 试验 
直线共轭内啮合齿轮泵困油的参数影响分析被引量：3
《机械传动》2014年第5期91-93,共3页王郑力 张振山 张方方 刘佳 
国家部委基金资助项目(4011002010302)
应用切线极坐标法分析了直线共轭内啮合齿轮副的啮合过程,基于啮合角函数,推导得出便于直接应用的直线共轭内啮合齿轮泵的困油容积变化量计算公式,利用UG建模测量验证了公式的正确性,并在此基础上应用MATLAB编程分析了齿轮基本参数对NBX...
关键词：齿轮基本参数 直线共轭 齿轮泵 困油特性 
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