困油现象

作品数：47被引量：149H指数：9
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泵/马达困油现象充分缓解的等排量大模数方法
《机械传动》2024年第6期83-88,共6页刘萍 李玉龙 宋安然 
宿迁市智能制造重点实验室(M202108);2019年宿迁市“千名领军人才集聚计划”项目宿迁市科技计划项目(Z2023139);宿迁学院创新团队项目(2021td07);宿迁学院高层次人才引进项目。
为了充分缓解外啮合齿轮泵/马达困油现象,在确保产品输出能力不变的等排量前提下,分析模数对困油腔内的负荷流量、泄漏流量和卸荷流量的影响,提出了一种等排量大模数的设计方法,并基于这3种流量的瞬时平衡和同齿形参数、不同模数下卸荷...
关键词：齿轮泵/马达 困油现象缓解 等排量大模数 齿宽系数 困油压力 
无另置困油缓冲槽的轴向两段式齿轮泵被引量：3
《机械传动》2023年第2期164-168,共5页王郝 宋安然 李玉龙 
江苏省青蓝工程资助项目;宿迁市“千名领军人才集聚计划”项目;宿迁市科技计划项目(K201924,Z2020141);宿迁学院创新团队项目(2021td07)。
为解决齿轮泵现有另置困油缓冲槽所存在的问题,提出了一种具有两种重合度的轴向两段式齿轮泵,重合度大于1的齿轮段的困油负荷流量,由重合度为1的齿轮段的困油缓冲流量来平衡,从而实现困油现象的充分缓解。重点给出了重合度为1的齿轮段...
关键词：齿轮泵 困油现象 两段式齿宽比 困油负荷流量 困油缓冲流量 困油压力 
齿轮泵无困油摆线齿廓的逆向设计与低脉动措施被引量：5
《机械传动》2022年第4期143-147,共5页夏云才 郝海滨 毛银 
辽宁省教育厅科学研究项目(JYT201903);大连职业技术学院2019科研创新基金(DZ2019CXJJ08)。
为解决齿轮泵困油现象和流量脉动大的结构性问题,基于摆线齿轮的传动优势和圆摆线的成形原理,以最能体现齿轮泵性能的齿数和滚圆半径系数为构造参数,以齿顶圆心角、齿顶半径系数和齿顶压力角为功能参数,逆向构建出重合度为1的摆线齿廓,...
关键词：齿轮泵 摆线齿廓 无困油现象 低流量脉动 重合度 逆向设计 
齿轮马达的困油输出转矩转速及其脉动最小化策略被引量：5
《机械传动》2021年第11期51-56,共6页彭锐 王建锋 孙自文 
陕西省教育厅科研计划项目(17JK1062)。
为明晰齿轮马达困油对输出转矩转速的影响机理及其脉动最小化策略,在马达困油特性分析的基础上,从双齿啮合与单齿啮合两个方面,建立了输出转矩的分段计算式;由注入介质的压差能等于马达输出的动力能,建立了输出转速的分段计算式;根据理...
关键词：齿轮马达 困油现象 输出转矩 输出转速 脉动最小化 双齿轮副 
齿轮泵高速困油研究及卸荷槽创新被引量：10
《机械传动》2019年第3期149-151,165,共4页文昌明 李玉龙 
北京卫星制造厂资助项目(20804);四川省自然科学重点资助项目(16ZA0382)
为满足齿轮泵高速下困油的充分卸荷,基于同样的齿形参数和工况条件,先后进行了实验、仿真和理论分析。给出了新槽的形位及尺寸;进行了困油压力的实例运算。由实验、仿真和理论结果的一致性,说明了理论分析的正确性;在0. 03 mm小侧隙下,...
关键词：齿轮泵 困油现象 卸荷槽 齿侧间隙 困油压力 
齿轮泵卸荷槽设计的新方法被引量：9
《机械传动》2013年第12期73-76,共4页王建 吴炳胜 马戎 王杰华 
河北省科技计划项目(12215610D)
当代齿轮泵设计中,通过开设卸荷槽来缓解困油现象是设计工作者的常用手段。而困油面积的变化对卸荷槽的开设起着决定作用。以两个齿轮的压力角为变量,推导出了无侧隙齿轮泵单、双齿困油时的困油面积计算式,结合CAXA软件的使用,计算出了...
关键词：齿轮泵 困油现象 卸荷槽 困油面积计算式 设计新方案 
Fluent12在齿轮泵流场仿真中的应用被引量：7
《机械传动》2013年第7期134-136,共3页吴炳胜 王建 马戎 王杰华 
河北省科技计划项目(12215610D)
基于Fluent12对齿轮泵的流场进行了仿真,并对齿轮泵的困油压力和泵腔内液体流速进行了分析,结果表明,液压油的高流速出现在进油口、出油口和困油区;增大齿隙或进一步缩小传统卸荷槽间距,可以缓解困油现象。
关键词：Fluent12 流场仿真 增大齿隙 卸荷槽 困油现象 
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