混凝土独塔斜拉桥

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大跨度高速铁路混凝土独塔斜拉桥设计
《科学技术创新》2023年第13期168-171,共4页段鈜 
中铁第四勘察设计院集团有限公司研发项目(2020K010、2021K011、2021K016)。
新建昌九高速铁路跨赣江南支主桥采用(100+100+240+70)m混凝土独塔斜拉桥结构。主梁为单箱双室预应力混凝土结构;索塔中上塔柱采用H型设计,下塔柱采用双肢薄壁构造以减小阻水率,塔梁之间采用全固结体系;索塔锚固区采用混凝土齿块+环向...
关键词：独塔斜拉桥 高速铁路 桥梁设计 风-车-桥动力响应 工后徐变 
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