货代业

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中国货代业持续发展的思路与策略
《交通建设与管理》2005年第9期39-40,共2页林宗清 吴明华 
■目前,国际货代业不仅形成了投资与经营主体的多元化,更重要的是,在激烈的市场竞争条件下,货代业的服务内容与经营方式不断拓展与丰富,已经从以海运为主发展为海陆空并进,以及由多种运输工具组合,“对接”并融入了现代大物流循环。与...
关键词：持续发展 货代业 现代物流 货代企业 第三方物流 货代服务 市场竞争 全面开放 外贸进出口 供应链 
世界各国货代管理
《交通建设与管理》2005年第11期65-65,共1页
国际货运代理业虽然已有600多年的发展历史,但目前国际上尚无一个统一的定义。不同国家有不同的名称,有的称之为“通关代理行”“清关代理人”,有的称之为“船货代理”,我国则称之为货运代理。同时,由于各国货运代理业在部门设置、分工...
关键词：货代业 货代企业 行业管理 行业协会 海运 航运企业 交通部 国际货运代理业 发展历史 宏观管理 
中国货代市场正面临第二次巨大变革
《交通建设与管理》2004年第1期49-50,共2页李力谋 
两年后,我国将全面放开货代市场,已进入中国市场的国际快递巨头也会逐渐由借牌转向单飞。小、少、弱、散的国内货代企业要想变中求存,只能从资源、资金、网络的规模化入手,推出不同层次的物流服务产品,才能最大限度地在物流产业中受益。
关键词：货代企业 中国货代 货代公司 无船承运人 货代业 货代行业 民营企业 物流服务产品 责任险 行政垄断 
中国国际货运代理业面临的形势和应对思路
《交通建设与管理》2003年第6期39-40,共2页
1、加入WTO后我国国际货代业面临的挑战 (1)加入世贸组织,首先是政府部门要“入世”。政府部门要吃透世贸组织的规则以及各有关国家的法规、政策、条例、办法,提高在新形势下的管理能力和水平,不失时机地制定与本国相适应的政策和法规,...
关键词：国际货运代理 代理业 加入世贸组织 第三方物流 运输方式 国际货代业 第四方物流 代理企业 “入世” 应对思路 
传统货代企业日子难过
《交通建设与管理》2003年第6期40-40,共1页
上海货代协会与马士基关于货代佣金的谈判已持续一个多月,处于僵持状态,有关人士分析,无果而终的可能性很大,到那时上海货代业将集体采取抵制措施。他还说,上海是一个堡垒,一旦被攻破,货代佣金下调甚至被取消的态势将从南至北蔓延全国。
关键词：货代企业 货代业 马士基 无船承运人 最高佣金 货代公司 国际货代协会 船公司 货代行业 抵制措施 
中国船代业五十年风雨征程
《交通建设与管理》2003年第Z1期54-55,共2页
1953年1月1日,中国外轮代理公司(PENAVICO)正式成立,中国终于有了自己的外轮代理业。2003年1月,在高达20亿元的船代市场中,已有364家企业竞相角逐,局面空前繁荣。50年来,中国外轮代理业走出了一条从封闭到开放的漫漫征程。
关键词：船代 中国外轮代理公司 船舶代理业 五十年 国际海洋运输 中国船务代理公司 货代业务 合资形式 国务院 交通部 
我国货代业应对经济全球化对策
《交通建设与管理》2003年第Z1期55-55,共1页
我们正处于一个全球化的时代,货运代理作为国际贸易服务运输中的一个环节和子系统,也正在深受全球化的影响。 从某种程度上说,这种影响和挑战比加入WTO更为严重。主要表现在以下方面: 1、影响货源的再分配。目前,中国进出口总量虽从绝...
关键词：国货 经济全球化 货代企业 外网 合同货物 货源结构 进出口总量 跨国公司 影响和挑战 货代业 
国际货代向第三方物流转型
《交通建设与管理》2002年第11期28-28,共1页
WTO下的开放经济,使中国货代企业在参与国际运输经济分工协作、吸收先进技术和管理经验的同时,将面临前所未有的竞争。中国货代企业向第三方物流迈进已迫在眉睫。 我国目前还没有一家真正意义上的跨国货代企业,只能通过代理国外货代企...
关键词：国际货代业 第三方物流 中国货代 转型 货代企业 承运人 货运代理企业 运输经济 市场业务 外货 
世界各国货代管理扫描
《交通建设与管理》2002年第1期32-32,共1页
新加坡 新加坡的航运管理被置于贸易工业部和交通部的管理之下。交通部下设海运和港口局(MPA),负责处理港口和海运方面的管理和技术问题。贸易工业部发展委员会(TDB)负责处理航运的商贸问题。
关键词：世界各国 货代业务 行业协会 负责处理 国际集装箱 运输政策 货运代理 航运企业 航运管理 货代企业 
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