机翼变形

作品数：26被引量：80H指数：6
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基于机翼变形主动反馈的航向载荷自适应加载技术研究
《机床与液压》2024年第20期84-89,共6页陈超 王刚 张柁 
航空科学基金(2016ZD23017)。
机翼垂向大变形会导致航向载荷加载力线方向发生变化,引起附加载荷,从而影响试验加载精度。为了真实模拟机翼航向受载状态,航向载荷的施加需要根据机翼的变形实时调整加载方向,确保大变形下航向加载力线方向与实际受载方向始终一致。为...
关键词：机翼大变形 自适应加载 航向载荷 主动反馈 
基于高升力系统襟翼传动线系布局的研究
《装备制造技术》2023年第8期63-66,共4页石建强 马高杰 
高升力系统现已成为大型军民飞机中重要的独立分系统,能够保证飞机的安全起飞和降落,能够有效改善飞机的失速特性。高升力系统隶属飞机飞控系统,由缝翼、襟翼及其驱动控制系统组成。高升力系统中襟翼在飞机的起飞、降落主要起着增升增...
关键词：高升力系统 襟翼 运动机构 传动线系 机翼变形 
基于联邦自适应滤波的分布式传递对准方法
《导航定位与授时》2022年第6期92-100,共9页朱敏 马振 王俊玮 陈熙源 
国防预研基金(61404130303);江苏现代农业产业关键技术创新项目(CX(21)2015);苏州市科技计划项目(SNG20200039)。
为解决复杂飞行环境下由于机翼的挠曲变形等因素导致分布式传递对准的精度下降和稳定性差的问题,提出了一种基于27维状态变量传递对准模型的新型联邦自适应滤波算法。首先,子滤波器采用基于R和P自适应更新的卡尔曼滤波算法并结合27维传...
关键词：分布式传递对准 联邦自适应滤波 卡尔曼滤波 机翼变形 
水陆两栖飞机静力试验优化机翼变形的载荷配平被引量：6
《航空学报》2020年第11期353-361,共9页田文朋 夏峰 宋鹏飞 张柁 杨鹏飞 
国家自然科学基金(51601175,51805041)。
水陆两栖飞机全机静力试验的浮筒着水工况试验中,在试验允许的常规载荷配平方案下,压向大量级水载荷作用于浮筒结构引起机翼较大变形,影响试验精度,因此进行以减少机翼变形为目标的载荷配平研究。将机翼近似为悬臂梁结构,在构建的机翼...
关键词：水陆两栖飞机 静力试验 机翼变形 挠度 多目标优化 
机翼变形测量分析
《科技创新与应用》2019年第17期40-42,共3页徐兵 
针对具体的模型开展相关的水平点的空间分布及其附近点的对齐结果分析,而后在实现多点作用的工况情形下对某支线客机的机翼变形测量开展相关的形变研究,通过实际的仿真有效实现其测量与仿真的对应性,验证了其整体机翼的各部分结果可靠性...
关键词：支线客机 机翼变形 测量分析 
机翼变形的临近空间太阳能飞行器平稳升空方案
《国防科技大学学报》2019年第1期19-26,共8页郭天豪 侯中喜 王鹏 高俊 
国防科技大学科研计划资助项目(ZK16-03-39)
临近空间太阳能飞行器由于苛刻的能源平衡约束,往往具有大展弦比轻质结构,使得其在低空飞行时空速过低,飞行安全性受到了显著的挑战。为了实现该类飞行器在临近空间工作点与中低空爬升过程的气动性能匹配,提出了基于主动变形的太阳能飞...
关键词：临近空间太阳能飞行器 可变形飞行器 飞行稳定性 飞行器机动性 
包含支撑装置和机翼变形的CRM-WB构型气动特性数值模拟被引量：8
《航空学报》2017年第10期45-53,共9页王运涛 孙岩 孟德虹 张书俊 杨小川 
国家重点研究发展计划(2016YFB0200700)~~
CRM(Common Research Model)是第四届~第六届AIAA阻力预测研讨会(DPW)选择的参考外形。第四届和第五届DPW会议气动特性数值模拟结果的统计分析表明试验与计算之间存在明显差异。采用CFD方法和流固耦合(FSC)方法数值模拟了带支撑装置的CR...
关键词：CRM-WB构型 支撑装置 静气动弹性变形 气动特性 CFD 流固耦合 
基于外置电桥修正法的大展弦比机翼片式铰链力矩天平应用技术研究被引量：2
《实验流体力学》2017年第4期59-63,共5页贾巍 刘维亮 赵忠良 苗磊 谢斌 米鹏 杨洪胜 王树民 陈竹 
传统的大展弦比机翼片式铰链力矩天平在应用过程中存在测量精准度不高的问题。该问题由机翼受载变形引发的附加干扰信号产生。针对此现象,为提高大展弦比飞机操纵舵面铰链力矩风洞试验数据的精度与准度,探索了一种"利用一组信号修正天...
关键词：片式铰链力矩天平 大展弦比 外置电桥修正法 机翼变形 干扰信号 
机翼变形估计及传感器的配置方法
《科教导刊（电子版）》2016年第25期126-126,共1页石颢 
本文利用应变传感器测得的应变数据，根据ko位移理论，对欧拉-伯努利变形微分方程进行积分后可得机翼每一点的挠度，并在此基础上对应变传感器的配置进行优化。
关键词：挠曲线方程 ko位移理论 0-1规划 
三维散斑相关法在机翼变形动态测量中的应用被引量：6
《测控技术》2016年第7期31-34,共4页张红颖 陈晨 王韶彬 易建军 
国家自然科学基金民航联合基金项目(U1333105);中央高校基本科研业务费(3122015C016)
针对机翼变形中应变检测的常规方法和传统方法存在的不足,以及飞行过程中的动态性和实时性要求,对基于三维散斑相关的机翼变形动态测量方法进行了研究。首先,由数字散斑相关和双目立体视觉的基本理论出发介绍了机翼动态三维变形测量方法...
关键词：机翼变形 散斑 双目立体视觉 
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