加力状态

作品数：22被引量：32H指数：3
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相关领域：航空宇航科学技术医药卫生更多>>
相关作者：刘玉英刘广海孙健国阮昌龙孙洪宾更多>>
相关机构：中国航发沈阳发动机研究所辽宁同心圆科技有限公司中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司西北工业大学更多>>
相关期刊：《硅谷》《中国设备工程》《推进技术》《工程与试验》更多>>
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自抗扰控制算法在发动机加力过渡态控制中的应用被引量：7
《推进技术》2010年第2期219-225,共7页张海波 孙健国 
国家自然科学基金资助项目(50576033)
主要研究了航空发动机加力过渡态控制的新方法。在不改变原有发动机控制结构的基础上,提出了一种增广LQR法(Augmented Linear Quadratic regulator-ALQR)综合ADRC(Active Disturbance Rejection Control)干扰补偿控制的算法(简称ALQR+AD...
关键词：航空发动机 加力状态 过渡态控制 自抗扰控制 
航空发动机加力状态最小油耗优化控制被引量：4
《推进技术》2005年第6期552-555,共4页孙丰诚 孙健国 
航空科学基金资助项目(00C52030);博士点基金资助项目(2000028701)
分析了发动机加力状态燃油消耗的特点,利用主燃烧室燃烧效率远大于加力燃烧室燃烧效率的特点,将性能寻优控制中的最小油耗模式扩展至加力状态.用线性规划(Linear Programming)算法进行发动机性能寻优.进行了加力状态最小油耗模式的数字...
关键词：涡扇发动机 线性规划 加力状态 性能优化 
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