减速器箱体

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基于ANSYS的单级减速器箱体可靠性优化设计
《建模与仿真》2024年第5期5347-5358,共12页王希辉 
齿轮减速器以效率高,可靠性高,工作寿命长,维护简单等特点而应用范围较广。箱体作为减速器的主要零件,在减速器的设计中占有重要的地位。由于箱体的设计裕度保守,造成了材料上的浪费,使结构更加笨重,同时也增加了成本。随着计算机技术...
关键词：ANSYSWORKBENCH 单级减速器 可靠性分析 优化设计 
基于ANSYS Workbench的涡轮减速器箱体有限元分析
《建模与仿真》2024年第4期4534-4541,共8页侯重阳 王海 张钊瑜 
箱体作为涡轮减速器的关键基础零部件,为其内部齿轮系统提供了结构支撑和保护功能,因此需确保其具有较高的稳定性和可靠性。本研究利用SolidWorks软件建立齿轮箱体的三维模型,并将该模型导入到ANSYS Workbench中进行静力学分析、模态分...
关键词：涡轮减速器箱体 静力学分析 模态分析 谐响应分析 
单级齿轮减速器箱体振动特性分析
《建模与仿真》2024年第3期3437-3448,共12页周建军 
为研究单级齿轮减速器箱体的动静态特性,避免产生共振。建立了齿轮箱箱体的三维模型,利用ANSYS Workbench软件进行静力学分析和模态分析。通过计算得到箱体的最大应力、最大变形分布云图、固有频率以及相应振型。在模态分析的基础上,对...
关键词：减速器箱体 有限元法 模态分析 谐响应分析 
基于Hyperworks的减速器箱体有限元分析
《建模与仿真》2023年第1期90-100,共11页都康 
针对减速器箱体容易产生刚度不足的问题,综合考虑减速器箱体工作载荷的作用,为减少计算量借助Hyerworks软件首先对减速器箱体进行箱体简化以及几何清理等处理;随后对箱体进行网格划分、建立边界条件、施加载荷等处理并建立减速器箱体有...
关键词：频率曲线 减速器箱体 频响分析 峰值位移 有限元分析 静力学分析 工作载荷 应力云图 
汽车减速器箱体静力学分析及疲劳寿命计算
《建模与仿真》2023年第1期159-168,共10页潘羽 
针对汽车减速器箱体在运行工况下易产生疲劳失效问题,首先建立某车型减速器箱体有限元模型,对该模型进行模型简化、网格划分创建约束条件以及材料属性的添加,采用刚性连接单元将减速器箱体连接起来组成减速器箱体有限元模型,选择箱体额...
关键词：疲劳寿命计算 传动系统 静力学分析 减速器箱体 刚性连接 名义应力法 箱体结构 模型简化 
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