高液限粘土

作品数：116被引量：289H指数：10
导出分析报告
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：刘银生张波刘春原石名磊陈艺南更多>>
相关机构：东南大学长沙理工大学湖南省交通科学研究院河北工业大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：湖南省自然科学基金江西省交通厅科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 机构=东南大学x
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
石灰改良高液粘土填筑路基的边坡合理坡率被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第11期75-77,87,共4页丁红慧 马龙 
基于石灰改良高液限黏土强度显著增长,采用条分法极限平衡理论分析,强度折减法数值分析,就低剂量石灰改良高液限黏土路基边坡整体滑动稳定进行了分析。分析表明,收坡后石灰土边坡滑动稳定安全系数高于素土路基边坡,且远远大于规范要求,...
关键词：高液限粘土 石灰改良土 边坡 整体滑动稳定性 
筋带-砂-粘土层状体系直剪试验研究被引量：7
《公路交通科技》2005年第7期55-57,74,共4页张波 石明磊 
通过对粘土与聚丙烯土工带在不同含水量下进行不同法向荷载作用的直剪试验,讨论法向应力、含水量对高液限粘土与筋带之间剪切特性的影响;提出了筋带砂粘土层状布置体系的加筋土结构模型,得出了该层状体系对粘土加筋土结构具有显著改善...
关键词：高液限粘土 直剪试验 含水量 法向荷载 筋带-砂-粘土层状布置体系 
粘土与筋带直剪试验与拉拔试验对比分析被引量：17
《岩土力学》2005年第S1期61-64,共4页张波 石名磊 
在土工合成材料加筋土工程中,土工合成材料与填土的界面作用特性直接决定加筋土工程的内部稳定性,所以土工合成材料与填料的界面作用特性指标是最关键的技术指标。对两种加筋材料与高液限粘土之间分别进行了直剪试验和拉拔试验,通过分...
关键词：界面 特性 高液限粘土 直剪试验 拉拔试验 锚固作用 
粘土与加筋材料界面作用特性试验研究被引量：14
《工业建筑》2005年第4期50-54,共5页石名磊 张波 
土工合成材料加筋土工程中 ,土工合成材料与填土的界面作用特性直接决定加筋土结构的内部稳定性 ,所以土工合成材料与填料的界面作用特性指标是最关键的技术指标。通过对粘土与聚丙烯土工带在不同含水量、剪切速率下进行不同法向荷载作...
关键词：界面作用特性 试验研究 加筋材料 土工合成材料 加筋土工程 聚丙烯土工带 剪切速率 剪切特性 内部稳定性 加筋土结构 高液限粘土 技术指标 特性指标 剪切试验 荷载作用 法向应力 设计研究 试验结果 含水量 填土 筋带 
高速公路滨海相软土工程特性初探被引量：6
《勘察科学技术》2001年第6期37-42,共6页陈艺南 谈清 殷红岩 
根据江苏连云港地区大量的工程地质勘察资料 ,就该区软土层的成因类型、物理力学特性、室内试验、现场原位测试 ,特别是力学指标的确定进行了深入的探讨和分析 ,结果表明 :室内试验确定的连云港地区软土力学指标误差大 ,有些指标与实际...
关键词：高液限粘土 十字板 CPT 高速公路 滨海相 力学指标 软土 
连云港滨海相软土工程特性被引量：14
《岩土工程技术》2001年第4期212-216,共5页陈艺南 潘华良 刘松玉 缪林昌 
根据江苏连云港地区大量的工程地质勘察资料 ,就该区软土层的成因类型、物理力学特性、室内试验问题、现场原位测试 ,特别是力学指标的确定进行了深入的探讨和分析 ,结果表明 :室内试验确定连云港地区软土力学指标误差大 ,有些指标与实...
关键词：海积 冲海积 高液限粘土 十字板 连云港 滨海相 
江苏连云港地区滨海相软土地质特性研究被引量：4
《江苏地质》2001年第2期106-110,共5页陈艺南 谈清 殷红岩 潘华良 
根据江苏连云港地区大量的工程地质勘察资料 ,就该区软土层的成因类型、物理力学特性、室内试验问题、现场原位测试 ,特别是力学指标的确定进行了深入的探讨和分析 ,结果表明 :室内试验确定连云港地区软土力学指标误差大 ,有些指标与实...
关键词：海积 冲海积 高液限粘土 十字板 CPT 力学指标 江苏 连云港市 滨海相软土 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部