国道214线

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国道214线澜沧江大桥钢加劲梁制作
《云南科技管理》2005年第3期63-64,共2页刘瑜 周慧鹏 
本桥采用目前国内比较先进的钢与混凝土叠合梁。加劲梁截面属异形截面、不对称结构,如何控制焊接变形以保证大桥的制作、安装精度是本项目的关键。经过摸索,本项目的变形主要是利用焊接工装来实现。
关键词：制作 大桥 澜沧江 国道 钢 不对称结构 国内比较 线 混凝土 截面 变形 焊接 
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