海运市场

作品数:597被引量:88H指数:3
导出分析报告
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>
相关作者:陈弋于治民贾大山曾鑫陈继红更多>>
相关机构:中华人民共和国交通运输部交通运输部大连海事大学上海海事大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家社会科学基金上海市教育委员会创新基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=珠江水运x
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
2025年海运市场将迎来十年来最大变革
《珠江水运》2025年第3期12-12,共1页 
在全球经济格局不断演变的当下,国际海运市场正迎来一场前所未有的变革。这一变革不仅将重塑海运联盟的格局,还将对全球贸易产生深远影响。海洋联盟崛起:主导跨太平洋航线根据亚洲航运咨询公司Linerlytica的分析,到2月1日,唯一保持完整...
关键词:全球经济格局 海运市场 东方海外 全球贸易 海运联盟 变革 
100亿美元!台湾史上最大造船计划启动
《珠江水运》2021年第4期37-38,共2页
随着海运市场形势大好,台湾航运公司正加速买船造船扩张船队。数据显示,目前台湾船东手持订单价值已经超过70亿美元,包括正在建造的自有船舶和长租船舶数量总计119艘,创下历史新高。此外还有数十艘意向订单正在洽谈中,如果这些订单全部...
关键词:航运公司 船价 海运市场 数据显示 台湾地区 历史新高 
无人散货船来了!全球船市翻天覆地被引量:1
《珠江水运》2017年第11期46-47,共2页佚名 
无人散货船不是玩笑,它真的要来了。据了解,目前全球最大的矿业集团——澳大利亚必和必拓(BHP Billiton)计划在10年内研发超大型自动航行“无人”散货船,将用于运输铁矿石和煤炭等各类矿产。这也势必将给全球海运市场带来一场翻天...
关键词:散货船 澳大利亚 矿业集团 海运市场 超大型 铁矿石 航行 
航运业“供给侧改革”箭在弦上
《珠江水运》2016年第7期36-38,共3页陈珺 
今年以来,国内外干散货海运市场运价延续历史低位,其中反映国际干散货海运市场的波罗的海指数(BDI)最低已击穿400点,其主流的三大船型日租金在3000-4000美元间徘徊,创该指数设立以来最低水平。
关键词:波罗的海指数 市场运价 海运市场 日租金 船舶运力 运力过剩 船队规模 海运业 国内沿海 运输市场 
4月国内沿海航运:运输市场触底反弹
《珠江水运》2016年第8期34-34,共1页
4月下旬,沿海运输市场整体小幅反弹。但受制于货量不足,市场仍处于低迷期,下游的需求不振,后市走向堪忧。
关键词:国内沿海 运输市场 海运市场 运力过剩 沿海运输 触底反弹 低迷期 北方港口 大宗散货 金属矿石 
3月国内沿海航运:平稳回落
《珠江水运》2016年第6期47-47,共1页
国内沿海散货运市场继续走低,进口煤价格低于国产煤以及铁矿石需求不振是主要原因。本期海运市场上煤炭、金属矿石运价均有不同程度下跌,粮食、成品油、原油运价走势平稳。煤炭货种国内沿海散货运市场继续走低,进口煤价格低于国产煤以...
关键词:国内沿海 海运市场 铁矿石需求 继续走 金属矿石 货运市场 市场行情 汽柴油 企业开工率 粮食运输 
中国口岸收费协调委员会成立
《珠江水运》2016年第6期25-25,共1页周漱 
3月29日,在中国船东协会领导下,由全国各地方船东协会组成"中国口岸收费协调行动委员会"正式成立。3月29日,在中国船东协会领导下,由全国各地方船东协会组成的"中国口岸收费协调行动委员会"(下称协调委员会)成立。发出倡议当天,协调委...
关键词:中国船东协会 行动委员会 海运业 工作议程 《章程》 水运市场 海运市场 行为规范 正当合法 市场监督 
2月国内沿海航运:运价趋稳
《珠江水运》2016年第4期53-53,共1页
节前,在工厂大面积停工的影响下,沿海散货运输市场弱势运行。煤炭、金属矿石运价均有一定幅度下跌。粮食、成品油运价相对稳定。节后,市场订单量增加,但现货运价变化幅度不大。煤炭货种受到春节长假影响,沿海煤炭运输市场需求异常低迷,...
关键词:国内沿海 企业库存 散货运输 价格竞争 金属矿石 市场采购 订单量 海运市场 运力过剩 市场购销 
6项要求剑指违规海运附加费被引量:1
《珠江水运》2015年第21期31-31,共1页任晶惠 
日前,交通运输部开展清理和规范海运附加费收费专项督查。经细致摸底调查后,针对班轮公司在我国收取附加费实际情况,交通运输部提出"班轮公司不得长期、固化、只升不降地收取临时性的海运附加费"等6项整改建议,并要求班轮公司在10月2...
关键词:班轮公司 海运运费 洋山港 整改建议 海运市场 价格结构 货主企业 一口价 价格行为 扰乱市场 
海运市场BDI指数失守千点
《珠江水运》2014年第23期30-30,共1页
12月,被视为经济晴雨表和国际贸易先行指标的波罗的海十散货指数(BDI)失守干点,至12月8日已跌至952点,相比10月末的1428点下滑了33.34%。目前该数值已降至6年来12月的最低。
关键词:海运市场 干点 BDI 波罗的海 国际贸易 散货 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部