横向剪应力

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高速电力机车二系弹簧系统的改进设计
《河南科学》2001年第3期267-269,共3页郭长江 杨改云 
河南省科技攻关项目 (0 0 12 0 12 0 )
高速电力机车行驶速度很高 ,轮缘冲击内轨道的激振力显著增强 ,引起一系和二系弹簧系统的刚度降低 ,蛇形运动加剧和晃车现象产生。为此 ,本文对两系弹簧系统的设计进行改进。计算表明 :改进后的两系弹簧系统在各个方向的刚度都显著增加。
关键词：电力机车 两系弹簧系统 轴向刚度 横向刚度 横向剪应力 设计 
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