飞机事故

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运用人为因素分析及分类系统（HFACS）对旋翼飞机事故的分析被引量：1
《民航医学》2007年第3期7-7,共1页毕泗成（译） 
介绍在航空工业中旋翼飞机的使用不断增多，旋翼飞机可使用在很多方面，例如，紧急医疗服务，农业与海岸作业。这项研究使用Wiegmann与Shappell（2003）所制订的人为因素分析及分类系统对旋翼飞机事故中的人为错误进行检查。方法在1990...
关键词：飞机事故 分类系统 人为因素 航空工业 医疗服务 分类学 
确保安全的未来：安全管理系统的作用
《民航医学》2007年第3期14-14,共1页黄勇（译） 
从历史上看，总是围绕着通过调查飞机事故中得到的经验教训来改善航空安全，近来当人们认识到飞行事故原因中还有组织方面的因素时，努力的方向已转向发展安全管理系统上。安全管理系统是设计用来减少航空安全组织结构上的威胁或危险因...
关键词：航空安全 管理系统 组织结构 飞机事故 事故原因 危险因素 
关于民用飞机事故中引起致命及非致命性损伤的危险因素的可控性研究
《民航医学》2004年第4期30-30,共1页周海亮 
目前很少有对空难事故中导致致命性损伤的危险因素的研究，而对造成重伤的全部危险因素(致命和非致命)的研究几乎没有。对新西兰民用飞机事故进行研究，鉴别事故中具有潜在可控性的导致致命和非致命性损伤的危险因素。作者分析了新西兰...
关键词：危险因素 致命性 损伤 鉴别 研究 空难事故 可控性 民用飞机 记录 
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