腹地

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荆州高新技术产业开发区 培育新质生产力 开辟发展新天地
《中国科技产业》2024年第12期34-35,共2页无 
地处江汉平原腹地的荆州,素有“天下粮仓”美誉。2012年,这里诞生了华中唯一、全国第三个以农业为特色的国家级高新区——荆州高新技术产业开发区(以下简称荆州高新区),拥有国家农业科技创新与集成示范基地、国家现代农业示范区、国家...
关键词：高新技术产业开发区 江汉平原腹地 国家级高新区 国家农业科技园区 农业科技创新 国家现代农业示范区 集成示范 产业转型 
产业融合力理论解析与测度分析——以西部陆海新通道腹地29个城市为例
《资源开发与市场》2024年第12期1771-1782,共12页佟艳芬 黄林 
广西高校人文社会科学重点项目基地——滇黔桂边革命老区人文精神与社会发展研究基地基金资助。
经济新常态下,产业融合越来越成为区域城市经济发展新动力和新经济的增长点。基于城市产业融合力理论构建产业融合力评价指标体系,运用熵值法和灰色关联法测度产业融合力的综合指数,以及产业融合力与产业供给力和需求力之间的关联度。...
关键词：产业融合力 产业融合指数 熵值法 测度分析 
天津港物流产业集群与腹地经济关系研究
《价值工程》2024年第26期46-49,共4页冯恺 李金龙 
文章以天津港为例,利用区位熵和空间基尼系数对天津港物流产业水平进行了测度分析,建立Logit回归模型对天津港港口物流产业及其腹地经济发展的主要影响因素进行分析,构建计量经济联立方程模型对天津港港口物流产业与其腹地经济之间关系...
关键词：天津港 港口物流 产业集群 腹地经济 实证分析 
黑龙江:国企改革向“新”行
《中国经济周刊》2024年第16期27-29,共3页郑雪 
黑龙江,中国位置最北、纬度最高的省份,地处东北亚中心腹地。作为老工业基地,黑龙江的国有企业数量较大,国有经济占比较重,国企改革呈现出区别于其他地区的特点。现实和历史多重因素交织,黑龙江国企改革是一场漫长而艰难的攻坚战。
关键词：国企改革 老工业基地 国有企业 国有经济 中心腹地 黑龙江 攻坚战 东北亚 
“潜”龙在渊 “江”涌大潮——潜江高新技术产业开发区掠影
《中国高新区》2024年第8期122-123,共2页向艳 
楚韵虾乡,灵秀潜江。“潜”龙在渊,“江”涌大潮。从1996年建区到2018年升级为国家高新区,再到如今,潜江高新区,一座具有国家战略支撑、硬件与软件双一流的创新之城,正乘风破浪,扬帆起航。潜江高新区地处江汉平原腹地,是武汉都市圈、鄂...
关键词：江汉平原腹地 高新技术产业开发区 节点城市 长江经济带 鄂西生态文化旅游圈 江汉油田 双一流 扬帆起航 
推动现代商贸物流产业发展向上突围
《共产党员（河北）》2024年第13期21-22,共2页张金杰 李梧森 
物流业一头连着生产、一头连着消费,是实体经济的“筋络”,在市场经济中的地位日益凸显。建设全国现代商贸物流重要基地,是党中央赋予河北的功能定位,加快推动现代商贸物流业高质量发展、打造物流强省,是我省践行使命担当、更好地服务...
关键词：物流业 平台优势 中心腹地 实体经济 功能定位 现代商贸物流 市场经济 高质量发展 
河南 郑州北龙湖金茂府 高品质改善型项目
《建筑实践》2024年第3期128-135,共8页无 
本项目位于郑州市郑东新区北龙湖地区朝阳路南、龙翔二街东(E2-06-02),地势平坦,交通便利。建设用地面积55,930.95m2,建筑限高24m,建筑密度小于28%,容积率1.7。郑州金茂汲取了中原腹地历史文化名城的概念,色彩、布局、结构均取材传统中...
关键词：建筑密度 空间组合 历史文化名城 容积率 中原腹地 朝阳路 建设用地面积 品质改善 
内陆腹地物流枢纽经济创新发展路径研究——以武汉都市圈为例被引量：1
《商业经济研究》2024年第4期91-94,共4页尤美虹 何美章 陶君成 
湖北省社科基金后期资助项目“湖北先行区建设背景下高质量发展数字供应链平台的对策研究——基于可推广的案例视角”(2022G171);湖北省重大调研课题基金项目“打造武鄂黄黄国际性综合交通枢纽问题研究”(2022KT-05-3)。
物流枢纽经济是依托交通和物流枢纽及产业平台发展的枢纽经济,《国家物流枢纽布局和建设规划》给内陆物流枢纽经济的发展带来了机遇。武汉都市圈发展规划获批并处于内陆腹地,结合其国家中心城市、供应链创新与应用试点城市的运行,研究...
关键词：交通枢纽 物流枢纽 产业平台 枢纽经济 武汉都市圈 
从内陆腹地到制造强市,上饶腾飞靠什么?
《浙商》2023年第21期71-74,共4页谢颖 
2022年,在上饶经开区内,规上浙商企业共有50余家,产值占经开区一半以上;十年内,上饶GDP连跨两个干亿级台阶,增速居江西“第一方阵”。
关键词：内陆腹地 GDP 经开区 浙商企业 第一方阵 制造强市 上饶 
重庆:打造“五型”国家物流枢纽
《瞭望》2023年第33期39-41,共3页赵宇飞 王嘉轩 
地处西南内陆腹地的重庆,在全国率先开通中欧班列,建设西部陆海新通道,崛起为陆港型国家物流枢纽,并已成为全国唯一兼有陆港型、港口型、空港型、生产服务型国家物流枢纽的城市。
关键词：内陆腹地 物流枢纽 中欧班列 港口型 陆港 生产服务型 重庆 
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