钢筋混凝土连续箱梁

作品数：97被引量：198H指数：7
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体外预应力技术在桥梁加固中的应用被引量：1
《交通世界》2014年第3期160-161,共2页张志刚 
工程概况 某桥梁7×60m预应力钢筋混凝土连续箱梁桥为上、下游直腹式单箱独立的结构形式，桥面总宽为26．4m．梁高为3m等高截面。梁体顶板、腹板、底板纵向束采用12—7c5预应力钢绞线，梁体顶板横向束采用24c5预应力钢丝束．0—3≠≠...
关键词：体外预应力技术 桥梁加固 钢筋混凝土连续箱梁桥 应用 预应力钢绞线 预应力钢丝束 竖向预应力 工程概况 
悬浇体系下波形钢腹板组合箱梁桥施工要点
《交通世界》2013年第17期238-239,共2页关波 
波形钢腹板有效解决了钢筋混凝土连续箱梁普遍存在的腹板开裂问题．并采用可更换的体外束有效提高了普通预应力钢筋混凝土的预应力效率．减少了梁体自重，减小了梁高设计、加快了施工进度。但波形钢腹板空间定位直接影响内力传递，因其...
关键词：波形钢腹板 梁桥施工 预应力钢筋混凝土 钢筋混凝土连续箱梁 悬浇 设计图纸 施工进度 空间定位 
新陡河大桥连续箱梁真空灌浆工艺
《交通世界》2013年第13期309-310,共2页李军 
工程概况新陡河大桥位于丰南区范彭线上,上部结构采用9×25m变截面钢筋混凝土连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础,桥宽12.5m。施工项目位于临海附近,对混凝土和预应力钢绞线有较为严重的锈蚀作用。为了确保工程质量,后张...
关键词：钢筋混凝土连续箱梁 真空灌浆工艺 陡河 钻孔灌注桩基础 大桥 预应力钢绞线 后张法预应力 施工项目 
大同-运城高速公路小店互通匝道桥稳定性计算被引量：1
《交通世界》2009年第3期167-168,共2页王建平 
大运高速公路小店匝道共包括B、C、D、E四座桥，均为现浇普通钢筋混凝土连续箱梁桥，四桥平面位置均位于圆曲线及缓和曲线上．最小圆曲线半径（C匝道）150m，最大圆曲线半径（B匝道）498．2m。桥梁上部结构采用现浇施工方式完成。该桥...
关键词：大运高速公路 匝道桥 稳定性计算 钢筋混凝土连续箱梁桥 最小圆曲线半径 钻孔灌注桩基础 互通 运城 
钢筋混凝土连续箱梁的排架设计
《交通世界》2007年第04S期115-116,共2页张素荣 
青红高速公路邯郸段起自冀鲁界卫运河特大桥西头，终于邯武公路复线．路线全长93．79Km。是邯郸市唯一一条东西向贯通的高速公路。我市交通局利用建设高速公路的契机．大力支持科技创新和应用。并鼓励广大设计施工人员创造机会，积累高...
关键词：钢筋混凝土连续箱梁 排架设计 高速公路 高等级公路 科技创新 施工人员 施工经验 技术经验 
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