港口经济

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2013年长三角地区港口经济运行情况及形势分析 长三角港口货物吞吐量增速领先被引量:1
《交通建设与管理》2014年第5期60-63,共4页王明志 赵珂 
当前与水运有关的经济活动中,物流已成为最为重要的部分之一,牵动着社会经济发展的神经。而港口,左牵吞吐量右牵周转量,具有至关重要的地位——不过,也正因其与GDP及地方经济间千丝万缕的联系,每一个区域的港口经济运行状况都吸...
关键词:港口货物吞吐量 长三角地区 经济运行情况 社会经济发展 经济运行状况 经济活动 地方经济 周转量 
上海市交通运输和港口管理局:港口经济的良性发展之路
《交通建设与管理》2013年第2期46-47,共2页
截至2012年12月,上海港危险货物作业单位116家,危险货物码头121座,泊位数259个,危险化学品储罐1314个,总容量500多万m2。2012年,全港年危险货物吞吐量超4000万吨,集装箱吞吐量约60万标准箱。在政府部门和港口企业的共同努力下,...
关键词:港口管理局 交通运输 上海市 良性发展 港口经济 危险货物 集装箱吞吐量 货物安全管理 
2009年长三角地区港口经济运行情况及2010年形势分析
《交通建设与管理》2010年第2期60-65,共6页王明志 张明香 
2009年是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年。面对百年不遇的国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势,党中央、国务院审时度势,科学决策,带领全国人民万众一心,共克时艰,实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,推出了应对...
关键词:经济运行情况 长三角地区 港口 金融危机 经济发展 科学决策 货币政策 财政政策 
关注港口城市 发展临港经济
《交通建设与管理》2008年第10期7-18,共12页余琴 
从世界上看,发展临港经济是国际经济发展的大势所趋。随着经济全球化步伐的加快.国际经济交往日益密切,港口成为世界范围内吸纳各种生产要素的重要平台。世界上3/4的大城市、70%的工业资本和人口、经济总量的20%都集聚在离海、江、河岸...
关键词:临港经济 国际港口城市 临港产业 临港工业 物流园区 天津滨海新区 集装箱 港口经济 经济发展 建设 
上半年长三角地区港口经济运行情况及全年形势预测
《交通建设与管理》2008年第8期11-17,共7页王明志 张明香 
上半年,长三角港口依托长三角地区经济和对外贸易的稳步发展及长江黄金水道建设,加大经济结构调整力度,加强港航运输组织,推进区域港口合作,上海国际航运中心建设总体上取得了良好成绩。
关键词:长三角地区 港口集装箱吞吐量 上海国际航运中心 港口货物吞吐量 港口经济 增长态势 同比 经济增速 上半年 百分点 
2006年长三角地区港口经济运行情况分析
《交通建设与管理》2007年第Z1期21-24,共4页王明志 
长三角地区经济整体运行状况良好2006年是“十一五”开局之年,国民经济继续保持高速增长,国内生产总值突破20万亿元大关,达到201440亿元,增长10.5%。长三角地区上海、浙江、江苏两省一市(以下简称长三角地区)GDP共完成45800亿元,增长14...
关键词:长三角地区 港口经济 港口吞吐量 港口货物吞吐量 港口集装箱吞吐量 上海国际航运中心 增长幅度 上海市 江苏省 浙江省 
中集落户天津港集装箱物流中心
《交通建设与管理》2006年第8期16-16,共1页扈明 
日前,天津中集集装箱有限公司举行搬迁扩建奠基仪式,该公司新址落户天津港集装箱物流中心。自滨海新区纳入国家发展战略以后,众多世界知名企业看好滨海新区的未来发展,利用港口优势,纷纷落户滨海新区。中集集团集装箱生产销量自1996年...
关键词:天津港 天津滨海新区 集装箱物流中心 经济发展 发展基础 国家发展战略 服务优势 集团 港口经济 综合性项目 
中国港口综合竞争力指数排行榜
《交通建设与管理》2006年第9期12-14,共3页
研究依据迈克尔波特的竞争优势和经济学原理,划分5个层次,设立13个指标,利用统计学软件排序,从中国60个港口中遴选出中国最具竞争力的10大港口(China Port Top 10)。港口综合竞争力的评比从5个方面进行分析,分别为:1)投资趋势2)吞吐量3...
关键词:指标排名 港口经济 竞争力指数 大连港 中国港口 青岛港 厦门港 排行榜 上海港 连云港港 
港口经济发展迅猛港口城市竞争合作
《交通建设与管理》2006年第6期6-6,共1页程小旭 
十届全国人大四次会议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中,国家将长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾、东南沿海、西南沿海和长江“黄金水道”作为港口发展的重点,成为推进我国区域经济快速发展的一项重大战略举措。我国...
关键词:港口城市 经济发展 港口经济 港口建设 长江三角洲地区 珠江三角洲 社会发展 渤海湾 服务功能 国民经济 
从物流业看广西沿海发展
《交通建设与管理》2006年第4期41-41,40,共2页方慧玲 
沿海物流为何不畅?在广西沿海城市投资的东南亚企业,虽身处西南大通道出海口,但却均反映有物流不通畅、物流成本高的问题。例如防城港的新加坡大海粮油公司每年有约100万吨的粮油产品要运往西南各省,但他们常常遇到产品运不出去的问题,...
关键词:物流业发展 广西沿海 区域性物流中心 环北部湾经济圈 沿海地区 防城港 产业发展 港口经济 沿海工业 东盟 
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