港口经济

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再创厦门港口新优势服务海峡西岸经济区
《开放潮》2004年第9期51-52,共2页丁国炎 
建设海峡西岸经济区为厦门港口的快速发展，带来了新机遇，提出了新要求。港口是厦门区位特点、区位优势所在，厦门要在“港”字上做文章、求突破。厦门港口要以此契机，认真贯彻省委、省政府的部署，围绕建设海峡西岸经济区，再创新优...
关键词：海峡西岸经济区 厦门港 区位优势 配套设施 港口经济 经营理念 资源配置 
提升福清综合竞争力
《开放潮》2004年第6期58-59,共2页高居华 
福清市地处闽东南沿海，是我国著名侨乡，市域总面积2430平方公里，总人口121．7万人，经济实力率福州各县市之先跻身全省第3强，经济基本竞争力居全国百强县市第13位。福清市海岸线长348公里，约占全省13％，海域面积911平方公里，域...
关键词：福清市 港口经济 综合竞争力 外向型经济 功能布局 产业结构 深水港 投资环境 
波涛在前岸在后——宁德市港口码头建设发展素描
《开放潮》2004年第4期63-63,共1页郭幼春 
过去,制约闽东发展的因素是海,闽东被称为“黄金海岸断裂带”;而今,闽东最大的希望也在海,而海洋最大的优势是港口。观念的转变,促使闽东人在思考——整合港口资源,实施“以港兴市”战略。
关键词：宁德市 港口经济 码头建设 海洋经济 中转港口 产业规划 资源整合 
福建港口:一支潜力无限的“原始股”
《开放潮》2004年第3期6-9,共4页王凡凡 王远芳 
港口经济是以港口为中心,港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托,并实现彼此间相互联系、密切协作、有机结合、共同发展,进而推动区域繁荣的对外开放型经济。港口经济在一个国家和地区的发展中占据...
关键词：港口经济 福建 区位优势 船舶运输业 对外贸易 外向型经济 产业规模 港口建设 
福建应集中力量建大深水港
《开放潮》2004年第3期10-11,共2页严正 
福建经济是外向型经济，进出口贸易与外商投资是推动福建经济增长的重要因素，大进大出的大项目和重化工业的发展都需要港口支持，港口是福建基础设施建设的要害与关键，港口工业区是福建经济的新增长点。
关键词：福建 深水港 外向型经济 港口经济 港口工业区 船舶运输业 港口建设 配套设施 
发挥最大优势 建设枢纽大港——以福清港为例
《开放潮》2004年第3期12-13,共2页余学茂 陈灵 
党的十一届三中全会前，福建是全国战备前沿；党的十一届三中全会后，福建是全国改革开放的前沿；党的十六大后，福建是闽台合作、谈判三通、和平统一祖国的前沿。鉴此，福建区域发展战略的制定，应该根据自身的地理区位与特征，吸取历...
关键词：福清港 区位优势 港口经济 枢纽港 船舶运输业 集装箱吞吐量 深水港 
规划决策保证重点 整合功能做大做强——交通研究专家、福建师范大学凌起教授谈港口经济
《开放潮》2004年第3期14-15,共2页周裕惠 黄常棋 
港口是对外开放及经济发展的依托，在区域资源流通中发挥着越来越大的作用。福建天然良港数量位居全国第一，港口是福建的最大优势之一。随着《中华人民共和国港口法》的实施。
关键词：福建 港口经济 船舶运输业 区位优势 港口建设 产业规划 战略决策 运输能力 
湄洲湾港蓄势待发
《开放潮》2004年第3期18-19,共2页林双华 吴庆荣 
在“海上女神”妈祖的故乡莆田市，有个水深港阔、不冻不淤的港湾--湄洲湾港。她是目前全国少数几个能够建设深水泊位以容纳20万吨船舶进出的深水海港之一，被誉为“世界不多，中国少有”的天然良港。
关键词：湄洲湾 深水港 港口建设 货物吞吐量 港口经济 深水泊位 基础设施 区位优势 
泉州港重振雄风
《开放潮》2004年第3期20-21,共2页林永传 
在3月2日闭幕的泉州市第十三届人民代表大会第五次会议上，泉州市长郑道溪提出将着眼于海峡西岸经济区中部枢纽城市和泉州湾滨海城市的发展定位。此前，泉州市委、市政府已确定将行政中心迁往临近后渚港的东海海边。从近几年政府决策和...
关键词：泉州港 区位优势 港口经济 船舶运输业 枢纽港 产业布局 货物吞吐量 
厦门港龙头再起
《开放潮》2004年第3期22-23,共2页夏猛 
厦门市委、市政府主要领导高度重视港口发展。郑立中书记多次指出：“港口是厦门的生命线”。张昌平市长提出，要增创厦门港口新优势，深化“以港立市”战略。同时市委、市政府做出了“将厦门港建成我国沿海主枢纽港、集装箱干线港以及...
关键词：厦门港 港口经济 区位优势 集装箱吞吐量 船舶运输业 港口建设 深水枢纽港 远洋干线港 
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