雪层

作品数：125被引量：283H指数：11
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相关机构：中国科学院吉林大学湖南科技大学中国科学院西北生态环境资源研究院更多>>
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压实雪层跑道的施工技术现状分析
《极地研究》2025年第1期149-161,共13页石文博 肖恩照 陈涛 姜超 黄庆华 唐学远 胡彪 倪佳玲 顾祥林 张体军 孙波 
国家重点研发计划课题(2022YFC2807102)资助。
航空运输的方式有着往返周期短、能直接抵达科考地点等显著优点,在南极建设并运营航空跑道设施,有利于扩大我国的南极科考规模、提高我国在南极领域的影响力。本文综述了已建成的典型压实雪层跑道情况,阐述了建设雪层跑道的整体施工流程...
关键词：压实雪层跑道 施工技术及设备 南极 
极地高密度烧结雪层无侧限压缩离散元分析
《极地研究》2024年第2期240-253,共14页李涛 霍海峰 胡彪 贾汶韬 陈庆炜 
国家自然科学基金(51809193);中央高校基金(3122020040);天津市交通运输委员会面上项目(2019-18)资助。
从新雪变成老雪的过程叫作“烧结”,对雪层进行人工压实和烧结是建设极地机场跑道的主要方法,雪层烧结使雪颗粒间胶结尺寸增加,雪层强度增强。为探究人工压实烧结雪层在无侧限压缩荷载下的胶结接触破坏规律和承力机理,本研究采用三维离...
关键词：极地 压实雪 雪烧结 离散元 无侧限压缩试验 
两种极地压实雪层跑道设计方法
《极地研究》2023年第4期580-590,共11页霍海峰 李涛 陈庆炜 贾汶韬 胡彪 
中央高校基金(3122020040);天津市交通运输委员会科技发展项目计划(2019-18)资助。
极地跑道的建设可有效提高极地科考的后勤保障能力,而我国关于极地跑道设计的研究却鲜见报道。本文详细介绍了国外两种压实雪层跑道设计方法,分别是双层弹性体系法和实测经验法。双层弹性法是基于Burmister理论计算道面弯沉,而经验法则...
关键词：道基工程 极地 压实雪层 跑道设计 道面弯沉 道面强度 
东南极冰盖泰山站雪层垂直温度分布特征研究被引量：2
《极地研究》2019年第4期413-420,共8页张宇中 唐学远 窦银科 郭井学 左广宇 
国家自然科学基金(41876230,41776199,41876227)资助
准确可靠的冰盖浅层冰雪温度是数值模式中评估极地冰盖物质平衡和能量平衡的重要因子。基于中国第32次南极科学考察在泰山站附近布放的综合监测站浅层10 m温度链观测数据,首次获得了泰山站雪层的高精度积雪温度垂直廓线,并探讨了表层积...
关键词：东南极 泰山站 雪层 温度波动 垂直温度 
南极洛多姆冰帽BJ钻孔粒雪层的热学性质及其温度分布被引量：2
《极地研究》1989年第3期18-26,共9页任贾文 秦大河 黄茂桓 
根据详细的密度资料,对洛多姆冰帽BJ钻孔粒雪层的热学性质进行了讨论。应用非均匀介质热传导方程描述活动层温度分布。通过两种简化的层状结构和竖向运动模型给出了解析解。计算和实测温度差异的分析表明边界条件的选取非常重要。
关键词：粒雪层 热学性质 活动层温度 活动层(季节变化层) 
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