奥拓牌

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奥拓轿车：驶入快车道
《微型轿车》1998年第4期 2-3,共2页黄刚 
奥拓是重庆人最为熟悉和钟爱的品牌。1991年底,这种尺寸紧凑、省油节能的微型轿车初问世时,就在全国引起不小的反响。它被认为是最有希望率先进入中国家庭的民众轿车,国家也将它纳入中长期发展规划予以扶持。特别是1997年。
关键词：轿车 奥拓牌 结构 性能 
奥拓又扬降价旗帜长安再显大家风范
《微型轿车》1998年第4期16-16,共1页向生寅 
长安奥拓微车轿车,自1996年底在北京汽车市场以'1818'分期付款推向用户之后,在微车市场上掀起了'奥拓热'。这一灵活的销售方式,加上它价格低廉、使用方便、节能省耗的固有性能,特别适合于我国国情和符合广大人民群众的购买能力与消费水平。
关键词：汽车工业 轿车 奥拓牌 降价销售 
奔行在川藏线上的红色奥拓
《微型轿车》1998年第1期 12-13,共2页崔力 
记得《微型轿车》杂志上曾登载了一篇题为《长安汽车世界屋脊显风流》的文章,我看后在佩服之余觉得这还不算稀奇。原因有三:其一长安高顶面包车装了四缸发动机和其它零件,应算特制车;
关键词：轿车 奥拓牌 结构 性能 
小荷才露尖尖角——奥拓轿车市场俏销走笔
《微型轿车》1998年第1期25-25,27,共2页向生寅 
去年10月,一句'首付一万八,奥拓开回家'的广告词,在北京引起了意想不到的轰动。它不仅使奥拓轿车大量涌上北京的街头,而且在北京市场开创了告别整车一次性销售模式的先例,为近3年来一直处于低迷状态的汽车市场注入了一针'兴奋剂'。
关键词：汽车工业 轿车 奥拓牌 市场 销售 
奥拓轿车的结构特点
《微型轿车》1997年第3期 4-5,共2页向生演 
奥拓 SC7080微型轿车以其省油、价廉、美观、舒适、性能优良而行销全国。该车由重庆长安汽车有限责任公司原长安机器厂引进日本铃木公司技术进行生产,1992年正式投放市场,到1995年年底共计生产五万三千多辆。
关键词：汽车 轿车 奥拓牌 结构 
轿车进入家庭并非昨夜星辰：长安微车火爆京城的启示
《微型轿车》1997年第3期 28-29,共2页向生寅 
先付一万八奥拓开回家1996年末,在北京汽车市场上出现了抢购奥拓轿车和长安面包车的热潮。短短两个多月里,仅在北京北方汽车交易市场就售出奥拓轿车和长安面包车共达2970余辆,同时还签订了多达500辆面包车的租赁合同。在这段时间里,在...
关键词：汽车工业 轿车 市场 奥拓牌 长安牌 北京 
梦寄奥拓——中国家庭轿车小议
《微型轿车》1996年第3期 12-13,共2页张卫东 
小时候,很少见到汽车,对蒙着蓬布的吉普车都稀罕得很,认为车里坐的一定是大官,连摸一下车子的勇气都没有。长大以后我却成为车迷,连做梦都想当汽车司机,可又哪里敢想自己会拥有一辆轿车?改革开放以后,新生事物层出不穷。
关键词：汽车 家庭轿车 奥拓牌 中国 
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