包西铁路

作品数:105被引量:140H指数:6
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相关机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司西安铁路局中国铁建股份有限公司中国水利水电第七工程局更多>>
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包西铁路GSM-R数字光纤直放站方案研究被引量:10
《铁道标准设计》2013年第12期105-108,共4页李庆 
通过传输损耗、上行噪声叠加、传输时延和组网等方面来比较模拟光纤直放站和数字光纤直放站的优缺点,试验利用数字光纤直放站在既有包西线GSM-R系统中替代模拟光纤直放站进行弱场覆盖,发现数字光纤直放站近、远端机之间的光纤传输链路...
关键词:包西铁路 模拟光纤直放站 数字光纤直放站 场强覆盖 
包西铁路GSM-R系统单绕区段弱场解决方案
《铁路技术创新》2012年第6期76-79,共4页李庆 
正包西铁路大保当—何寨车站,线路全长约561km,全线设25个车站,延安以南为速度200km/h新建双线,延安以北为速度160km/h新建单线,区间隧道达201km,最长的冒天山隧道长为14.9km,全线地形复杂,GSM-R基站子系统按单层网络覆盖设计。
关键词:光纤直放站 漏泄电缆 解决方案 双线隧道 基站子系统 铁路 天线高度 接收电平 路径损耗 设计思路 
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