本体驱动

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本体驱动的飞行间隔危险指数模糊推理方法
《航空计算技术》2021年第1期55-59,共5页孙禾 
国家重点研发计划项目资助(2016YFB0502401);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项项目资助(3122019133);中国民航大学实验技术创新基金项目资助(2019CXJJ11)。
为了防止航空器之间危险接近的发生,针对飞行间隔危险指数评估方法只是线性相加,没有更多体现危险的累积特点和相对性,提出了本体驱动的模糊推理综合评价方法。从语义的角度建立飞行间隔危险指数评估本体模型,以明确研究的边界和维度;...
关键词:空中交通管制 飞行间隔 危险指数 模糊推理 
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