PFI

作品数：351被引量：820H指数：14
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PFI/DI喷射对分层火焰引燃的SI-CAI混合燃烧的影响被引量：2
《燃烧科学与技术》2016年第5期433-440,共8页江维海 谢辉 宋康 陈权 赵华 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228403);国家自然科学基金资助项目(51376135)
针对均质SI-CAI混合燃烧存在循环波动大、较高负荷下最大压力升高率过高等问题,提出一种基于分层火焰引燃(stratified flame ignition,SFI)的SI-CAI混合燃烧技术.并在一台直喷(DI)四缸汽油机上,采用内部废气重压缩策略配合进气道喷射(P...
关键词：混合燃烧 分层火焰引燃 PFI/DI 最大压升率 循环变动 
汽油车排放颗粒有机物高分辨率源谱特征分析
《中国电机工程学报》2016年第16期4466-4471,4535,共6页郑竞 胡敏 顾芳婷 彭剑飞 张文彬 肖瑶 杜卓菲 秦艳红 邓磊 李梦仁 吴宇声 帅石金 
国家重点基础研究发展计划项目(973项目)(2013CB 228503;2013CB228502);国家自然科学基金(91544214);中国科学院战略性先导科技专项(XDB 05010500);中国博士后科学基金(2015M 580929)~~
机动车源排放颗粒物是城市大气PM_(2.5)的重要来源之一。气溶胶质谱提供的高分辨数据为有机气溶胶的源解析提供了有力支持,但由于缺乏机动车源排放颗粒物的源谱信息,目前仍无法实现对于机动车源贡献的准确解析。研究基于整车转鼓实验,...
关键词：PM_(2.5) 汽油车 PFI发动机 源谱 有机气溶胶 气溶胶质谱 
GDI与PFI汽油车微粒排放特性的试验研究被引量：26
《汽车工程》2014年第10期1163-1170,共8页付海超 李昕晏 王建海 钟祥麟 张凡 帅石金 
国家自然科学基金(51036004);“973”课题(2013CB228502)资助
对3辆缸内直喷(GDI)汽车和1辆进气道燃油喷射(PFI)汽车进行了试验研究,在NEDC循环上采用PMP方法测量微粒质量排放和微粒数量排放,用DMS500型快速微粒分析仪测量微粒瞬态数量排放和粒径分布。结果表明:4辆试验车的微粒质量排放均达到欧...
关键词：缸内直喷汽油车 气道喷射汽油车 微粒质量排放 微粒数量排放 粒径分布 
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