300MW汽轮机

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浅谈某厂300MW汽轮机高中压缸热耗高的揭缸经验
《机电信息》2019年第21期84-85,共2页刘宇进 
介绍了某厂汽轮机高中压缸热耗高进行揭缸检修的工作要点,总结出了汽轮机揭缸提效过程中同型机组的关键工序、重难点问题及针对性措施,为后续机组揭缸检修过程中的技术管理提供了一定的经验借鉴。
关键词：汽轮机 揭缸 热耗高 经验 
300MW汽轮机中压缸启动定速不稳原因及对策
《煤炭科技》2016年第3期46-47,共2页沈杰 
采用XDPS-400e控制系统的国产引进型300 MW循环流化床机组在中压缸启动过程中存在2 900 rpm、3 000 rpm定速不稳,导致机组无法按期并网,甚至出现103%转速保护动作等问题,从控制逻辑方面进行原因分析并进行处理,取得了较好的效果。
关键词：中压缸启动 定速不稳 控制逻辑 恒流量计算 
300MW汽轮机中压内缸螺栓断裂原因分析被引量：5
《河北电力技术》2016年第3期42-43,52,共3页梁红芳 郑相锋 冀彦昭 郝晓军 康永胜 
针对某电厂300 MW汽轮机中压内缸高温螺栓断裂情况,采用宏观分析、化学分析、力学分析、金相分析、电镜分析等方法进行断裂原因分析,认为螺栓服役时间过长造成材质脆性增加是螺栓在运行中发生断裂的主要原因,并提出相应的建议。
关键词：300 MW汽轮机 高温螺栓 20Cr1Mo1VTi B 断裂 
300MW汽轮机高中压缸启动高调门问题分析及处理
《消费电子》2014年第18期199-200,共2页史民科 王义俊 郭俊 李民 焦鹏 
对300MW汽轮机组采用高中压缸联合启动方式下出现的高压调节汽门在3000转定速过程中关闭，并网后带5%初负荷仍未能打开，导致高排压比低跳机问题进行了分析，研究，提出采取在2900转时稳定主、再热蒸汽参数，保证在IV阀位稳定状态下记...
关键词：高中压缸 高压调节汽门 再热蒸汽参数 中压调节汽门 
300MW汽轮机高中压缸温差大原因分析及改造
《华东科技（学术版）》2013年第4期340-340,共1页黄国环 
在汽轮机启停过程中，容易出现上下缸温差超标现象，严重时容易造成汽缸变形，甚至动静部分碰磨，严重威胁了机组的安全运行，同时也延长了机组启动时间。本文针对某电厂300MW汽轮机启动过程中高中压缸温差大现象进行了详细分析，并提...
关键词：汽轮机 缸温 改造 
300MW汽轮机低压转子叶片断裂原因及处理
《电站系统工程》2010年第3期32-32,共1页王刚 郝丹 
某电厂1号汽轮机为亚临界、中间再热、高中压合缸、双缸双排汽单周纯凝气300 MW汽轮机,型号为N300-16.7/537/537-2。高中压部分采用合缸结构,高压缸部分有1个调节级和9个压力级;中压缸部分有6个压力级。低压缸为双层缸对称布置,包括2×...
关键词：300MW汽轮机 低压缸 断裂原因 转子叶片 主蒸汽压力 高中压合缸 再热蒸汽温度 主蒸汽温度 
300MW汽轮机高中压缸胀差变化原因分析及控制被引量：1
《山西能源与节能》2009年第4期30-31,37,共3页李杰 
分析了300 MW汽轮机组起停过程中,由于转子和气缸产生相对胀差变化引起流通部分动静间隙发生变化的原因。指出,只要在运行调整中对胀差变化及时分析、控制调整参数,就可避免因汽缸变形、动静摩擦、大轴弯曲等问题导致机组损坏的严重事故。
关键词：汽轮机 高中压缸 胀差 热膨胀 
浅谈300MW汽轮机中压缸启动的必要性被引量：1
《大众科技》2009年第1期129-130,113,共3页谭剑 
文章从两次高中压缸联合启动(HIP)的主要控制参数作比较并深入剖析,指出高中压缸联合启动(HIP)存在的问题,并制定解决方案,进而提出中压缸启动(IP)的必要性。
关键词：汽轮机 高中压缸联合启动(HIP) 中压缸启动(IP) 
300MW汽轮机高中压缸负荷分配被引量：1
《甘肃电力技术》2007年第3期31-34,共4页刘立岩 
300MW汽轮机高中压缸安装阶段必须在全实缸的情况下进行负荷分配，主要是保证整个汽缸的重力合理的分配到各个承力面上，从而避免因载荷不均而导致机组不均匀沉降、不均匀膨胀，增加机组的振动，影响到机组长周期安全运行。
关键词：负荷分配 测量 调整 
汽轮机中压缸启动要点分析被引量：8
《热力透平》2006年第2期134-137,共4页丁常富 袁利军 田松峰 
以东汽N300-16.7/537/537-4型汽轮机的冷态中压缸启动为例,对其启动过程作了简要介绍,并在参照其他类型机组启动的基础上,对中压缸启动方式作了分析和总结。
关键词：300MW汽轮机 中压缸 启动方式 
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