30万吨级航道

作品数：34被引量：61H指数：4
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：李文丹庄小将李孟国郑敬云戴明新更多>>
相关机构：交通部天津水运工程科学研究所温州市瓯江口开发建设总指挥部中国地质大学连云港港30万吨级航道建设指挥部更多>>
相关期刊：《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》《航海》《中国港湾建设》《环球市场》更多>>
相关基金：国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=水运工程x
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
航道疏浚工程质量通病影响因素与防治措施被引量：2
《水运工程》2017年第11期201-204,212,共5页王玉东 于康康 沈徐兵 郭冬冬 
结合连云港港30万吨级航道一期工程,针对疏浚工程中出现的质量通病,从外界因素、人为因素、技术因素和管理因素等多方面进行成因分析,提出增加设备投入、创新施工技术、调整施工方案、加强人员培训和项目管理等防治措施,取得了良好的效果。
关键词：连云港港 30万吨级航道 疏浚质量 防治 
连云港区25万吨级航道和徐圩港区5万吨级航道常年回淤观测与研究被引量：4
《水运工程》2017年第11期86-91,103,共7页应铭 赵越 马兴华 丁琦 
国家高技术研究发展计划项目(2012AA112509)
连云港港30万吨级航道一期工程自建设期开始分阶段、分航段开展了回淤观测。连云港区25万吨级航道和徐圩港区5万吨级航道常年回淤观测表明,航道实际回淤情况好于预期,其中旗台防波堤口门段减淤效果十分明显。结合底质采样、地形测量、...
关键词：连云港港 30万吨级航道 常年回淤 回淤规律 回淤机理 
天津港30万吨级航道耙吸船施工工艺优化被引量：1
《水运工程》2014年第6期154-157,共4页刘昊 张亚楠 秦亮 
为提高耙吸船施工生产率、降低施工成本,分析耙吸船施工数据,机具性能,进行土质采样试验,深入研究并优化耙吸船施工工艺。新的施工工艺实施后,天津港30万吨级航道耙吸船施工生产率提高了37%,加快了施工进度,节约了施工成本。
关键词：耙吸船 生产率 数据分析 施工工艺 
温州港大小门岛港区30万吨级航道试挖槽回淤分析被引量：4
《水运工程》2013年第5期100-105,共6页孙平锋 陈恩慈 
回淤往往是航道开挖后关注的重点。通过对温州港大小门岛港区30万吨级航道试挖槽后历次水下断面地形监测资料的对比分析,得到航槽开挖后不同时期的回淤规律以及寒潮、台风对航槽回淤的影响程度,可为相关工程设计及研究提供参考。
关键词：温州港 航道 试挖槽 回淤 
连云港30万吨级航道工程疏浚土抛泥扩散的数值模拟研究被引量：6
《水运工程》2013年第4期25-31,36,共8页丁琦 谢军 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112509)
利用二维潮流泥沙数学模型,对连云港航道抛泥扩散观测期间的流场和含沙量进行了模拟计算。在对实测成果验证良好的基础上,研究了各抛泥方案中疏浚土倾倒所产生的悬浮泥沙的扩散规律及其对周边水域含沙量的影响。研究结果表明,采用两艘舱...
关键词：连云港30万吨级航道 疏浚土 抛泥扩散 二维数值模拟 
连云港港30万吨级航道建设主要技术问题被引量：8
《水运工程》2012年第4期122-128,共7页顾勇 马兴华 金雪英 张华 陈学良 
连云港港30万吨级航道位于开敞海域,淤泥质浅滩宽广,航槽开挖厚度大,航道里程长,工程规模大,建设条件复杂,是开敞海域淤泥质浅滩深水航道的典型。通过研究基本解决了海床性质及岸滩稳定性、水动力泥沙条件、航道回淤、航道选线、航行安...
关键词：连云港港 30万吨级航道 研究 
天津港建30万吨级航道
《水运工程》2011年第4期50-50,共1页
日前,天津港30万吨级航道一期工程正式开工。天津港是当前中国最大、世界等级最高的人工港,先后完成了10万吨级航道、15万吨级航道、20万吨级航道以及25万吨级深水航道的建设,目前航道水深达到19.5 m,港口等级实现飞跃。
关键词：20万吨级 深水航道 天津港 一期工程 航道水深 人工港 港口 
温州石化基地30万吨级航道选线研究被引量：1
《水运工程》2007年第11期87-90,共4页李孟国 庄小将 郑敬云 李文丹 
采用水动力泥沙条件分析、冲淤演变分析、航道轴线平均水深与开挖深度统计、基建工程量计算、二维潮流数学模型计算、航道年淤积强度与淤积量计算、航道骤淤计算、三维潮流数学模型计算、通航安全分析等多种手段对温州石化基地30万吨级...
关键词：瓯江口 温州石化基地 30万吨级航道 潮流 泥沙 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部