CA6102发动机

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CA6102发动机连杆小头钢套装配工艺改进
《汽车工程学报》1996年第3期30-33,共4页张厚君 张薇 
针对ＣＡ６１０２发动机连杆小头钢套出现的串动、烧蚀现象，采取了一系列工艺改进措施，其中包括提高过盈量、改变内孔滚挤量、采用液氮冷却装配等工艺。进行了装配工艺试验及使用性能试验。研究结果表明，连杆小头钢套采用液氮冷却装...
关键词：发动机 连杆 装配 
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