CAN系统

作品数：52被引量：58H指数：4
导出分析报告
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
相关作者：杨旭王跃飞张本宏张利路园更多>>
相关机构：合肥工业大学广州市工贸技师学院恩智浦有限公司浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
相关期刊：《现代制造》《科技风》《条码与信息系统》《纺织高校基础科学学报》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金国家电子信息产业发展基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=电子测量与仪器学报x
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
汽车CAN系统精确时钟同步机制研究被引量：12
《电子测量与仪器学报》2014年第1期22-28,共7页王跃飞 杨锦 张利 张本宏 
国家自然科学基金(61202096);国家电子信息产业发展基金([2010]301);国家电子信息产业发展基金(工信部财函[2011]506号);安徽省自然科学基金(1208085QF 118);安徽省科技计划项目(1101c0603059);安徽省省级高等学校自然科学研究项目(KJ2012A226;KJ2012A229);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013HGCH0014);教育部留学回国人员科研启动基金([2013]693);广东省教育部产学研结合项目(2012B091100417)
高可靠、高精度的时钟同步机制对于汽车CAN网络安全运行有着重要影响。针对分布式汽车网络同步问题,引入4种特殊的报文帧,定量研究了同步帧传输的网络时延,给出了即时偏差与网络延时的测算方法;在此基础上,结合基于最小"相对即时偏差和...
关键词：时钟同步 网络传输延时 即时偏差 主时钟选择 
OSEK网络管理在汽车CAN系统中研究与实现被引量：13
《电子测量与仪器学报》2011年第6期522-527,共6页张利 路园 张建军 张本宏 王跃飞 
高等学校博士学科点专项科研基金(编号:20070359028)资助项目;广东省教育部产学研结合(编号:N2008B090500226)资助项目
针对OSEK直接网络管理(NM)节点状态转换冗余问题,在研究OSEK NM标准的基础上,提出一种改进的OSEK NM状态转换方法,通过剔除合并冗余节点状态,从而有效减少系统初始化反应时间,设计了网络管理协议数据单元到CAN数据帧的映射结构,给出了...
关键词：网络管理 OSEK CAN总线 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部