弹性层状体系

作品数：85被引量：426H指数：10
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面层层间结合状况对倒装式沥青路面结构力学响应的影响被引量：7
《中外公路》2021年第6期66-72,共7页唐亮 李双喜 姚康 
国家重点研发计划项目(编号:2018YFC0406702)。
基于弹性层状体系,使用Bisar 3.0路面分析专业软件引入剪切弹簧柔量AK模拟面层层间结合状况,研究面层层间结合状况对倒装式沥青路面结构力学响应的影响,考虑4种面层层间结合状况,即面层层间均完全连续、上-中面层层间完全滑动、中-下面...
关键词：弹性层状体系 倒装式沥青路面 面层层间结合 力学响应 
沥青路面结构力学分析四款典型专业软件评析被引量：9
《中外公路》2019年第4期38-44,共7页蒋鑫 冯文青 吴朝阳 邱延峻 
国家自然科学基金资助项目(编号:51378440);四川省教育厅科研项目(编号:16ZB0013)
沥青路面结构力学分析多基于弹性层状体系理论或有限单元法、连续有限层法等数值计算方法,业内已涌现诸多专业软件。为进一步明确各款软件的特点,选取BISAR、MICHPAVE,EverStressFE和3D- Move Analysis共4款国外典型沥青路面结构力学分...
关键词：沥青路面 力学分析 弹性层状体系 有限元法 连续有限层法 专业软件 
重载作用下半刚性基层不同龄期弯沉测试标准被引量：2
《中外公路》2015年第6期70-72,共3页郝冠军 王树杰 
当前沥青路面的超载情况十分普遍,规范规定的轴载换算公式已不再适用,沥青路面的弯沉检测标准也应该修改,沥青路面弯沉检验标准值计算使用的是半刚性材料设计龄期的模量,与沥青路面弯沉检验龄期不符,选用典型半刚性沥青路面结构和力学模...
关键词：超载 半刚性基层 模量 弯沉 弹性层状体系 
沥青路面车辙形成机理及应力影响分析被引量：13
《中外公路》2007年第5期71-73,共3页刘立杰 阳宏毅 
车辙是沥青混凝土路面的主要破坏形式之一,层内的剪应力以及剪切流动是车辙发生的主要原因。该文首先对车辙形成的机理进行分析,然后利用弹性层状体系理论对车辙的主要影响因素进行分析,为高速公路车辙病害的防治提供参考。
关键词：车辙 弹性层状体系理论 剪应力 
半刚性基层沥青路面结构参数的敏感性力学分析被引量：11
《中外公路》2007年第4期65-69,共5页周斌 李君 李辉忠 钱国平 
基于弹性层状体系理论,对半刚性基层沥青路面进行荷载作用下多项材料参数的力学敏感性计算,分析了路面结构受力状态;在此基础上,进行材料力学参数和结构几何参数变化对路面结构力学性能的敏感性分析。
关键词：沥青路面 典型路面结构 力学计算 敏感性分析 弹性层状体系理论 
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