弹性机翼

作品数：35被引量：97H指数：6
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弹性机翼静气动弹性数值研究被引量：6
《工程力学》2017年第B06期326-332,共7页朱世权 李海元 陈志华 张辉 
江苏省研究生培养创新工程项目(KYLX16_0480)
基于计算流体力学/计算结构动力学(CFD/CSD)单向流固耦合计算方法,对0.4~1.6之间8种马赫数下大展弦比HIRENASD(High Reynolds Number Aero-Structural Dynamics)机翼进行了静气动弹性数值研究。通过求解基于结构化网格的三维可压N-S方...
关键词：CFD/CSD 大展弦比机翼 静气动弹性 气动特性 结构响应 
弹性机翼阵风响应和载荷减缓与风洞试验验证被引量：12
《工程力学》2011年第6期212-218,共7页陈磊 吴志刚 杨超 唐长红 王立波 
国家自然科学基金项目(90716006;10902006)
针对弹性机翼风洞模型,采用经典控制理论设计能够同时减缓翼尖加速度(WTA)和翼根弯矩(WRBM)的阵风减缓控制律。试验在航天空气动力技术研究院FD-09低速风洞进行。风洞试验段尺寸为3m×3m。理论和试验结果均表明,当来流速度为14m/s时,针...
关键词：气动弹性 气动伺服弹性 阵风响应减缓 阵风载荷减缓 风洞试验 
减小弹性机翼诱导阻力的多控制面优化研究被引量：1
《工程力学》2009年第10期191-196,共6页陈磊 吴志刚 杨超 唐长红 
国家自然科学基金项目(10432040;10502003;90305026)
减小诱导阻力对大型飞机以及高空长航时无人机具有重要意义。基于升力线理论建立机翼的气动弹性模型,通过优化偏转沿展向分布的前后缘控制面减小诱导阻力。展弦比为8,梢根比为0.8的刚性和弹性机翼优化前后的诱导阻力等结果表明采用偏转...
关键词：气动弹性 诱导阻力减小 升力线理论 前后缘控制面 优化 
弹性机翼跨音速静气动弹性问题研究被引量：7
《工程力学》2006年第5期173-176,共4页史爱明 杨永年 王刚 
国家自然科学基金重点项目(10432040)
在非结构网格基础上,采用有限体积法求解了Euler方程;在结构网格基础上,采用有限差分方法求解了N-S方程。同时采用结构影响系数法计及机翼结构系统的弹性影响,计算了弹性机翼的结构变形和气动力载荷。计算结果表明:后掠机翼结构系统的...
关键词：结构/非结构网格 EULER/N-S方程 结构影响系数法 弹性机翼 气动力载荷 
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