K图

作品数：74被引量：203H指数：9
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相关领域：自动化与计算机技术理学更多>>
相关作者：陈偕雄厉晓华董晓媛王飞程捷更多>>
相关机构：浙江大学中国民航大学山东师范大学大连海事大学更多>>
相关期刊：《液压与气动》《控制与决策》《中国航海》《数学物理学报（A辑）》更多>>
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计算含无关项布尔c-导数的K图方法被引量：1
《浙江大学学报（理学版）》2016年第3期307-309,336,共4页厉晓华 赵建华 
国家科技支撑计划项目(2013BAH27F01;2013BAH27F02)
为简化与-或-非代数系统中含无关项逻辑函数布尔c-导数的计算过程,从逻辑函数布尔c-导数的定义出发,提出了计算含无关项一阶布尔c-导数和二阶布尔c-导数的K图方法.该方法通过折叠映射K图中的填入格值,并对相应格值进行"或"运算以计算含...
关键词：K图 无关项 布尔c-导数 逻辑函数 
基于图论和遗传算法的终端扇区划分方法
《数学的实践与认识》2014年第24期228-236,共9页王飞 王红勇 李善梅 
国家自然基金与民航联合资助项目(U1333108);国家科技支撑计划资助项目(2011BAH24B08);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(ZXH2011A002;ZXH2012C005);中国民航大学科研启动基金项目(2011QD01X)
为了均衡终端区扇区的工作负荷,保障扇区边界的合理性,研究了终端扇区的划分方法.针对建立的扇区划分数学模型,提出了3阶段的划分方法.首先,采用voronoi图和遗传算法完成初始划分,实现均衡负荷的目标;其次,提出了基于voronoi图和基于mak...
关键词：航空运输 扇区划分 遗传算法 VORONOI图 maklink图 空域规划 
基于Maklink图和遗传算法的改航路径规划方法研究被引量：31
《交通运输系统工程与信息》2014年第5期154-160,共7页王飞 王红勇 
国家自然科学基金与民航联合资助项目(U1333108);国家科技支撑计划资助项目(2011BAH24B08);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(ZXH2011A002;ZXH2012C005);中国民航大学科研启动基金项目(2011QD01X)
为了保障恶劣天气下的飞行安全,航班需要采取改航策略避开危险区.采用已有的以改航路径最短为目标,以航段最小距离、避开危险区、转弯角度等为约束条件的规划模型,设计了3阶段方法研究改航路径规划.首先应用Maklink图和Dijkstra算法规...
关键词：航空运输 Maklink图 遗传算法 DIJKSTRA算法 改航路径规划 民航 
基于谱聚类的空域扇区分割被引量：8
《计算机应用研究》2014年第6期1889-1893,共5页王超 王晓英 王飞 
国家科技支撑计划资助项目(2011BAH24B08);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(ZXH2011A002;ZXH2012C005)
为解决当前空域扇区结构对交通流适应性差的问题,进行了空域扇区分割与边界优化算法的研究。根据管制空域的基本航线网络结构和空中交通流量,提出了顶点间联系程度的计算模型;结合顶点融合与边航线离散化方法,建立了空域运行图模型;应...
关键词：空域规划 扇区划分 图论 谱聚类 MAKLINK图 
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