波形优化

作品数：171被引量：573H指数：12
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基于MIMO阵列的综合射频系统技术研究被引量：5
《信息对抗技术》2022年第1期62-72,共11页唐波 汤俊 胡元奎 
国家自然科学基金资助项目(62171450,61671453);国家重点研究发展计划资助项目(2021YFA1402102);安徽省杰出青年科学基金资助项目(2108085J30)。
综合射频系统集雷达探测、数据通信和电子干扰等多种功能为一体,显著提升武器平台在复杂战场环境下的生存能力和作战效能,是武器装备的重点发展方向。针对现有综合射频技术难以高效同时实现多功能等不足,提出构建基于多输入多输出(multi...
关键词：综合射频系统 多输入多输出阵列 波形优化 
提高MIMO雷达检测和参数估计性能的波形设计被引量：6
《系统工程与电子技术》2014年第8期1494-1499,共6页张向阳 廖桂生 许京伟 徐青 王旭 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB707001);国家自然科学基金青年科学基金(61101242);江西省教育厅科技计划项目(GJJ14544);中央高校基本科研业务费专项资金(K50511020009);南昌航空大学教改课题(JY1033)资助课题
针对目前多输入多输出(multiple-input multiple-output,MIMO)雷达中通常基于某一种而不是整体性能的波形优化问题,提出一种提高MIMO雷达检测和参数估计性能的波形优化方法。该方法基于提高检测概率、降低参数估计方差及抑制旁瓣3种性...
关键词：多输入多输出雷达 波形优化 目标检测 参数估计 旁瓣抑制 
基于乘员损伤的汽车正面碰撞减速度波形优化被引量：5
《中国机械工程》2013年第5期690-695,共6页李铁柱 李光耀 赵敏 顾纪超 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2010CB328005);长江学者与创新团队发展计划资助项目
以车身减速度为研究对象,以乘员损伤指标为目标,对减速度波形进行简化并对其进行优化,为车身改进提供方向,实现车身耐撞性的正向设计。针对某款微型客车,在该车100%正面碰撞试验的基础上,利用乘员损伤分析软件建立了该车的正面碰撞乘员...
关键词：汽车被动安全 正面碰撞 减速度波形 乘员约束系统 近似模型 
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