侧气囊

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乘员抛出缓冲试验失效分析
《汽车零部件》2024年第9期52-55,共4页郝赓 刘顺起 王佳鑫 苏衡 于萍 王树杭 
车辆翻滚事故中,乘员被抛出车外时的致死率很高,而使用侧气囊覆盖抛出路径能够有效降低乘员被抛出车外的概率。依据美国联邦机动车安全标准第226号《乘员抛出缓冲》(FMVSS 226),进行了107次侧气囊抛出缓冲试验,并分析试验失效情况。通...
关键词:翻滚事故 侧气囊 抛出缓冲 数据分析 
乘员侧气囊安装支架结构设计和优化
《汽车零部件》2024年第6期1-5,11,共6页赵越 葛如海 
根据乘员侧气囊和气囊安装支架几何结构划分有限元网格,均采用四边形壳单元网格。对乘员侧气囊和气囊安装支架进行模态分析,对安装支架强度进行分析。降低气袋质量和增加安装支架板厚可改善乘员侧气囊模型模态分析结果,但改善效果不明...
关键词:气囊安装支架 固有频率 强度分析 优化 
基于激光投射的侧气囊静态展开测试方法研究
《汽车零部件》2021年第4期75-80,共6页杨欣霖 卢文明 蒋智鹏 
侧面安全气囊静态展开测试是一种常见的侧面安全气囊静态展开性能测试方法,其中侧面安全气囊静态展开时间参数是侧面气囊性能的关键参数。在目前的测试技术当中还不能对气囊展开时间通过试验仪器进行测得,而是仅仅依靠试验人员通过高速...
关键词:侧面安全气囊 静态展开时间 激光投射 
某车型侧气囊线束优化设计被引量:1
《汽车零部件》2019年第11期40-43,共4页李松原 
以某车型因线束系统设计不良引起的侧气囊回路阻值过高故障为研究对象,从侧气囊回路布置、系统原理、线束原材料等方面进行故障分析,并针对设计不良进行逐一优化改善。经批量装车验证,驾驶位、副驾驶位侧气囊回路平均阻值分别由2.71、2....
关键词:侧气囊 阻值过高 线束 配合间隙 
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