测功机

作品数:887被引量:1182H指数:15
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相关作者:杨兆军何佳龙陈菲卢青春何科斌更多>>
相关机构:吉林大学中国第一汽车股份有限公司中国汽车技术研究中心北京理工大学更多>>
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基于自适应鲁棒控制的测功机动态滑移率模拟被引量:1
《汽车工程》2020年第10期1397-1403,共7页马瑞海 王丽芳 张俊智 何承坤 
国家重点研发计划(2016YFB0101402)资助。
结构和非结构不确定性是制约测功机高精度加载的关键因素,它们会导致防抱死制动期间动态滑移率模拟性能的恶化。针对典型电动汽车电制动系统试验台,建立旋转动力学模型;为提升滑移率模拟精度,提出了自适应积分鲁棒控制的测功机加载算法...
关键词:电动汽车 滑移率模拟 结构不确定 非结构不确定 自适应积分鲁棒控制 
带随机网络时滞补偿的测功机动态负载模拟被引量:6
《汽车工程》2020年第5期700-708,共9页马瑞海 王丽芳 张俊智 何承坤 
国家重点研发计划(2016YFB0101402)资助。
本文研究了控制网络传输时滞影响下测功机加载控制算法。首先,针对一款前驱电动汽车,建立车辆与台架动力学动态耦合模型和服从均匀分布的随机网络诱导延时数学模型。其次,为改善测功机网络控制系统负载模拟性能,提出了一种基于预测控制...
关键词:电动汽车 测功机 负载模拟 网络控制系统 网络时滞 
基于滑模自抗扰的电制动系统动态负载模拟被引量:5
《汽车工程》2020年第2期141-148,共8页马瑞海 王丽芳 张俊智 何承坤 
国家重点研发计划(2016YFB0101402)资助
为精准模拟传动系弹性及齿隙作用下电制动系统非线性机械负载,提出了自适应模糊滑模自抗扰的测功机控制算法。首先,针对一款前驱电动汽车,建立融合感应电机模型的车辆及台架机电一体化模型,引入典型正常制动和防抱死制动控制作为测试对...
关键词:电动汽车 电制动系统 测功机 负载模拟 自适应模糊滑模控制 扩张状态观测器 
交流电力测功机控制系统的研究被引量:17
《汽车工程》2014年第1期125-128,共4页田颖 金振华 聂圣芳 卢青春 
中央高校基本科研业务费专项基金(2013JBM076)资助
搭建了交流电力测功机系统试验台,采用直接转矩控制技术对异步电机实行转矩和速度控制,使其工作在电动和发电两种状态。开发了基于PXI的交流测功机控制器,在LabVIEW RT软件开发环境下,采用快速原型的方法对交流测功机系统稳态控制算法...
关键词:交流电力测功机 直接转矩控制 控制算法 
基于嵌入式PC的发动机试验台控制系统的研究被引量:2
《汽车工程》2010年第11期997-1001,共5页葛化敏 周杏鹏 
为提高发动机试验台控制系统的性能,对发动机试验台的结构模型进行了深入的研究。针对该多变量复杂系统的特点,依据其结构模型为发动机试验台设计了基于自然、n/M、M/n、n/P和M/P5种控制模式的多回路控制器。充分利用了嵌入式PC可通过PC...
关键词:发动机试验台 测功机 嵌入式PC 控制器 
基于PWM控制的电涡流测功机控制器的开发被引量:3
《汽车工程》2010年第1期69-72,共4页田颖 金振华 卢青春 
以摩托罗拉16位单片机为控制器的控制单元、以功率MOSFET为功率驱动器件、以智能PID算法为控制策略,采用嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ,进行电涡流测功机控制器的设计开发,包括控制器硬件、软件和控制算法的设计。试验结果表明,控制器的...
关键词:电涡流测功机 控制器 PWM控制 
汽车室内台架试验用驾驶机器人被引量:5
《汽车工程》2007年第10期893-895,904,共4页薛金林 张为公 龚宗洋 
利用驾驶机器人来替代驾驶员做繁复而危险的汽车性能试验是汽车工业发展的必然。文中提出了驾驶机器人的性能要求,并以东南大学研制的DNCⅡ-型汽车驾驶机器人为例介绍了驾驶机器人的构成与工作过程,最后给出了该驾驶机器人与驾驶员在底...
关键词:驾驶机器人 底盘测功机 性能试验 
汽车底盘测功机加载滑行测试研究被引量:12
《汽车工程》2006年第12期1129-1132,共4页刘昭度 崔海峰 王仁广 齐志权 
国家"十五"重大科技专项(2002BA906A73)资助。
建立我国基于国际单位制的在用车工况法尾气排放污染物测试系统中底盘测功机加载滑行测试滑行时间的计算公式。依据此公式,给出了准确的恒加载滑行测试和变加载滑行测试的计算滑行时间,对底盘测功机的加载准确度进行判定。
关键词:底盘测功机 加载滑行测试 滑行时间 
底盘测功机加载响应性能研究被引量:1
《汽车工程》2006年第11期1024-1027,共4页刘昭度 何玮 王斌 崔海峰 
国家"十五"重大科技标准专项(2002BA906A73)资助。
对我国在用车工况法尾气排放测试用底盘测功机加载响应性能的测试方法和技术要求进行了研究。指出我国有关文献忽略了影响底盘测功机加载响应性能的重要因素—平均稳定时间所带来的问题,以及美国BAR97测试方法对我国实施的瞬态和简易瞬...
关键词:底盘测功机 加载响应性能 尾气排放测试 
轻型底盘测功机滑行测试指示功率研究被引量:2
《汽车工程》2006年第10期937-939,共3页刘昭度 齐志权 王振华 马岳峰 
国家"十五"重大科技专项(2002BA906A73)资助。
根据ASM工况法和IG195工况法加载功率的特点,分别设计了这两个工况法的滑行测试的指示功率;根据检查站日常运行测试和核准测试的不同要求,提出了不同的指示功率要求和技术要求,更好地满足了工况法准确排放测试的需要。
关键词:底盘测功机 指示功率 滑行测试 
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