颤振导数识别

作品数：17被引量：64H指数：5
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相关领域：建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
相关作者：马如进陈艾荣许福友祝志文廖海黎更多>>
相关机构：同济大学湖南大学西南交通大学中南大学更多>>
相关期刊：《空气动力学学报》《振动．测试与诊断》《土木工程学报》《铁道科学与工程学报》更多>>
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基于能量等效原理的颤振机理及颤振导数识别被引量：3
《空气动力学学报》2020年第2期224-231,共8页刘磊 管青海 李加武 刘健新 
陕西省公路桥梁与隧道重点实验室(长安大学)开放基金(30010221953);天津市自然科学基金青年项目(18JCQNJC08300);天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室开放课题基金(12030504)。
桥梁和风是相互作用的流固耦合系统,风对桥梁的作用效应可以分为阻尼效应和刚度效应。首先基于能量等效原理将Scanlan线性颤振自激力分为纯阻尼效应项H1^*、A2^*,纯刚度效应项A3^*、H4^*和既有刚度效应又有阻尼效应的双重效应项A1^*、H...
关键词：大跨度桥梁 经典耦合颤振 能量等效原理 颤振机理 颤振导数识别 
均匀流场拉条模型颤振导数识别试验研究被引量：3
《空气动力学学报》2006年第2期147-151,168,共6页马如进 陈艾荣 周志勇 
国家自然科学基金重大资助项目(50478109);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(2004027026)
拉条模型作为介于全桥气弹模型和节段模型之间的一种气弹模型,在以往的研究中,常用来比较分析节段模型和全桥气弹模型试验结果的差异而使用,而没有利用该模型进行主梁断面颤振导数识别的研究报道。本文则引入模态参数识别方法进行拉条...
关键词：拉条模型 颤振导数识别 均匀流场 
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