常规公交线网

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快速公交与常规公交线网接运效率建模仿真
《计算机仿真》2017年第11期138-142,共5页李耀南 周静 伍渊远 
宁夏大学基金项目(ZR1426)
针对传统快速公交与常规公交线网接运效率模型中,公交客流需求数据采集工作量大且存在误差导致模型整体精度较低的情况。提出用人口密度代替传统模型中客流起讫点需求数据的改进建模方法,数据收集便利,精确度高。建立以单位费用的接运...
关键词：快速公交 接运效率 人口密度 搜索算法 
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