长城哈弗

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迷失在如“七”而至的季节里 上汽大众途昂v上汽斯柯达柯迪亚克v起亚索兰托L v长城哈弗H9
《汽车与运动》2017年第7期114-133,共20页陈熙 徐博英 宋卫东 崔凯 
雷雨润湿了土壤,柳絮也不再飘扬,骄阳烈日下,谁赐予我头上的阴凉？七月的盛夏里,远行的躁动无处安放。七座的车厢里,幸福的滋味理应被好好分享,多彩的盛夏不宜在室内久坐,攀升的气温压不住心中的急迫。对于开车不喜欢交停车费的同事们来...
关键词：索兰 起亚 H9 L V 迪亚 斯柯达 四驱系统 碎石路 白羊石 车身结构 
长城哈弗H8
《汽车与运动》2014年第2期52-57,共6页朱峥 
无论10万元门槛是否属实，本土品牌的确还未曾真正涉足我们不希望这个魔咒还继续施法，长城汽车欲冲击20万元大关无论成功与否。
关键词：轿车 车型 品牌 发动机 安全性能 
踏雪塞北 长城哈弗H6踏雪塞罕坝
《汽车与运动》2014年第2期182-187,共6页张磊 郝笑天 
一整片山林，入冬之后已经见不到绿色。夕阳从西边洒下的金光，让这里变成一大片的金色，金色的树、金色的土地、金色的雪。每年这个时候，我都会开车来这里，让干净的空气来清洗一下在城市中被污染的肺。今年，陪我一起来的。
关键词：长城 塞罕坝 金色 山林 肺 
重拳出击 长城哈弗车队整装待发征战2013年达喀尔拉力赛
《汽车与运动》2013年第1期130-131,共2页范围 
达喀尔拉力赛作为世界上最严酷和最富有冒险精神的赛车运动已经成功举办了34届。每年都吸引了大批车手来体验人与自然之间的终极挑战。
关键词：达喀尔拉力赛 车队 长城 赛车运动 冒险精神 人与自然 
长城哈弗出征 2012年达喀尔拉力赛
《汽车与运动》2012年第1期123-123,共1页
在2011年广州车展上，长城汽车公司宣布长城哈弗将代表中国汽车第三次参加“2012年达喀尔拉力赛”。本次长城汽车将派出第三代哈弗SUV达喀尔赛车参赛，6辆后援车支持本次比赛。
关键词：长城汽车公司 达喀尔拉力赛 广州车展 SUV 第三代 赛车 
内力迸发 长城哈弗H6
《汽车与运动》2011年第11期76-79,共4页刘秀虹 高硕 
哈费H6车身平实匀称，外观没有多么扎眼的地方，但周身散发出不同以往的气度。相比长城之前的赛费和哈费，少了些棱角，少了些野味，多了些圆润，多了些沉稳。哈费H6车身尺寸长宽高分为4640/1825/1690mm，轴距为2680mm，比哈费H3和H5的2...
关键词：长城 内力 车身尺寸 轴距 
都市SUV新秀——长城哈弗H6上市
《汽车与运动》2011年第10期17-17,共1页
8月25日，长城汽车旗下首款中高级城市SUV哈弗H6在长城汽车天津生产基地隆重上市。
关键词：长城汽车 SUV 上市 都市 生产基地 
达喀尔落幕 长城哈弗成功完赛 周勇驾长城哈弗取得总分第22名的优异成绩
《汽车与运动》2011年第3期152-152,共1页
世界上最艰难的拉力赛——＂2011达喀尔拉力赛＂,历经16天的鏖战,于北京时间1月16日凌晨落下帷幕。中国著名车手周勇驾驶哈弗SUV,与国际知名品牌同台竞技,历经艰难险阻,力挫群雄,把很多跨国公司知名品牌甩在身后,最终取得总成绩22名,获...
关键词：成绩 达喀尔拉力赛 长城 知名品牌 北京时间 跨国公司 SUV 阿根廷 
让个性回归传统 试驾长城哈弗M2紧凑型SUV
《汽车与运动》2010年第5期84-87,共4页高朔 刘越 刘征 
这年月车行街头,能够招惹路人回头多看几眼的车无非是：地球人都知道的稀有名车; 个性十足的昂贵牛车; 很拉风的运动跑车,近来很流行的Cross版本车,一般Cross版本车型比原型车显得酷而生猛,长城哈弗M2大致就属于这类车。
关键词：个性 长城 SUV 紧凑型 传统 回归 试驾 运动跑车 
奋进2.8TC 长城哈弗CUV
《汽车与运动》2007年第3期59-61,共3页莽超 高朔 
与先进的高压共轨技术相比,"智能节油王"的称号更契合长城哈弗 CUV 2.8TC 的实际表现——日常油耗仅8L/100km 左右。
关键词：TC CUV 
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