长三角

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这条高铁把“中国最会做生意的城市”连起来了
《商周刊》2023年第5期10-11,共2页查志远 
中国经济最发达的两个地区长三角和粤港澳大湾区即将迎来一条重要的高铁--甬广高铁。据澎湃新闻报道,近日广东、福建两则铁路建设信息显示,宁波和广州之间的东南沿海高速铁路大通道获名“甬广高铁”,由设计时速350公里的广汕高铁、福厦...
关键词：粤港澳大湾区 东南沿海 长三角 高铁 澎湃新闻 铁路大通道 
为黄河流域生态保护和高质量发展定思路划重点
《商周刊》2022年第8期44-47,共4页侯永志 
黄河流域相较全国其他国家重要战略区域,缺少发展优势突出的龙头地区。相较于京津冀、长三角、粤港澳地区内部比较明显的产业结构差异,黄河流域内发展优势地区与其他沿黄省区产业梯度差异较小,产业互补性不强。
关键词：梯度差异 京津冀 长三角 粤港澳地区 产业结构差异 产业互补性 战略区域 黄河流域 
强县与强区格局
《商周刊》2022年第6期40-41,共2页杨欢 淡忠奎 
一般千亿级县,都有规模化的专业性产业支撑支持(大规模专业性产业集群),内部分工发达,集聚资源和市场辐射广阔,工业化与服务业的发展推动城市化提升。有人把长三角地区视为“县域经济的天花板”,,以昆山为代表的工业强县度稳坐全国县域...
关键词：县域经济 内部分工 产业集群 产业支撑 服务业 长三角 城市化 工业化 
争做“卖碳翁”,探索林业碳汇交易新路径
《商周刊》2022年第5期37-39,共3页朱凌君 
2020年,随着我国提出“碳中和”和“碳达峰”目标,碳交易日渐成为热词。近年来,围绕碳交易,长三角各地开展了不少探索。尤其在浙江,涌现出了一批“卖碳翁”。
关键词：长三角 碳中和 碳交易 新路径 林业碳汇交易 
京沪高铁运行十年,谁最受益?
《商周刊》2021年第14期42-43,共2页
京沪高铁用1%的全国铁路里程运送了全国5.69%的铁路旅客,客源充沛,常年客座率在八成左右,有着“中国最赚钱高铁”的称号。从北京出发,经津、冀、鲁、皖、苏五省市,抵达上海,全长1318公里,最短用时4小时18分,“京津冀”和“长三角”两大...
关键词：大经济区 客座率 京津冀 长三角 铁路旅客 铁路里程 京沪高铁 五省市 
“领跑者”长三角
《商周刊》2019年第26期16-18,共3页宋鑫陶 
长三角一体化,要做的绝不是简单的加法,而是要激发潜藏的“乘数效应”。错位才能发挥比较优势,竞合才有更好的未来。1976年,法国地理学家戈特曼在《世界上的城市群体系》论文中提出,世界上存在六大城市群:纽约、多伦多与芝加哥、东京、...
关键词：长三角一体化 乘数效应 阿姆斯特丹 曼彻斯特 戈特曼 城市群 领跑者 芝加哥 
京津冀破局前行
《商周刊》2019年第26期24-27,共4页赵彭 
在京津冀协同发展中,“一核”的主要任务,是更好地辐射带动“两翼”发展;“两翼”的主要目标,是打造成为疏解非首都功能的集中承载地。目前,国际城市之间的竞争已经逐渐转向为城市群与城市群之间的竞争。2006年,“城市群”的概念首次在...
关键词：现代产业体系 自主创新战略 京津冀 新型城镇化 辐射带动 城市群 长三角 大城市病 
科创板近半市值归属长三角,上海上市企业最多
《商周刊》2019年第25期8-8,共1页
12月3日,江苏祥生医疗和浙江迈得医疗在上海证券交易所科创板上市。至此,科创板上市公司已达58家。这也是12月1日《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称《纲要》)印发后,首批在科创板上市的长三角企业。《纲要》明确提出,“鼓...
关键词：长江三角洲区域 科创板 长三角 上海证券交易所 发展规划纲要 上市公司 上市融资 《纲要》 
珠三角何以赶超长三角
《商周刊》2019年第12期20-22,共3页元淦恭 
近一段时期,关于粤港澳大湾区和长三角一体化的讨论又渐渐热闹起来。粤港澳大湾区规划通过之后,风头一时无两。在刚刚过去的2018年,广东省珠三角地区9市常住人口增长达150万,显见珠三角强劲的吸引力,更让唱多珠三角者找到最坚实数据支...
关键词：长三角一体化 珠三角地区 人均GDP 人口增长 粤港澳 经济总量 广东省 吸引力 
“南京之问”,问醒了谁?
《商周刊》2019年第3期48-49,共2页姚成二 
1月2日,南京召开“新年第一会”,江苏省委常委、南京市委书记张敬华发出了沉甸甸的“金陵之问”:“作为东部地区重要中心城市、长三角特大城市,5年、10年乃至20年之后,南京拿什么和其他城市竞争?”这一问,让南京深受震动。
关键词：南京 省委常委 中心城市 东部地区 市委书记 特大城市 城市竞争 长三角 
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