液冷系统

作品数：165被引量：332H指数：10
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不同工况下电动汽车冷板液冷系统散热性能试验研究被引量：13
《汽车工程》2014年第9期1057-1062,1092,共7页徐晓明 赵又群 
国家863计划项目(2011AA11A210);江苏大学高级人才专项(1281120041)资助
对采用冷板液冷方式的电动汽车液冷系统进行了试验研究,分析不同水冷板流径、进液流量和环境温度对其散热性能的影响。结果表明:随着进液流量增加,液冷系统的散热性能呈现先提高后降低的趋势;不论何种流径方案,都有一个最佳进液流量(单...
关键词：电动汽车 冷板液冷 散热性能 流径 进液流量 
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