车道数

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出口车道数不足对信号交叉口交通安全的影响
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2024年第6期1036-1041,1049,共7页霍礼辉 张存保 潘寿燕 王子琦 
国家重点研发计划项目(2020YFB1600500)。
文中利用多元有序Logistic回归模型得到影响交叉口交通安全的关键因素,并通过边际效应量化分析各因素对安全等级的影响程度.结果表明:对于进口道有3条直行车道对应2条出口车道的交叉口,进出口道间距的影响最为显著,每增加1 m的间距,交...
关键词：出口车道数不足 交通安全 信号交叉口 多元有序Logistic模型 边际效应 
公路建设项目技术标准论证方法探讨
《山西交通科技》2024年第6期62-65,共4页魏永福 
针对目前公路建设项目工程可行性研究阶段技术标准论证存在的问题,结合《公路工程技术标准》《公路路线设计规范》等标准规范,系统地论述了公路技术标准确定的方法与研究思路,讨论了如何确定适宜的公路技术标准,提出了基于路网服务指数...
关键词：公路 路网服务指数 交通量 车道数计算 
出口车道数不足对信控交叉口直行车流通行效率的影响
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2024年第5期846-851,共6页潘寿燕 张存保 霍礼辉 王子琦 
国家重点研发计划项目(2020YFB1600500)。
文中以武汉市19个出口车道数不足的信控交叉口实测数据为基础,分析直行车流通行状况及影响因素,建立了基于有序多分类Logistic回归的通行效率分析模型.结果表明:绿灯启亮后消散流率达到顶峰后存在一定的下降趋势且具有波动性;交叉口宽...
关键词：交通工程 信控交叉口 出口车道数不足 通行效率 有序多分类Logistic回归 
考虑安全性提升的非机动车道划分研究与评价被引量：1
《交通工程》2024年第9期23-28,共6页范爱华 谷昊锦 胡媛媛 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600700);河南省高等学校重点科研项目(#24B58005);校级教育教学改革研究与实践项目(“小班研讨”在教学中的探索与应用—以《城市公共交通》为例)。
非机动车道中混合行驶的自行车和电动车很容易发生交通冲突,进而导致交通事故,本文从交通安全的角度,研究非机动车道划分方法。首先,依据规范标准,确定自行车道划分模型。然后,建立车辆宽度与非机动车道宽度的关系以及车辆宽度与路段通...
关键词：交通冲突 非机动车道划分 车道宽度 车道数 
超多车道出口指路标志前置距离模型研究
《山东建筑大学学报》2024年第4期73-80,共8页李美玲 叶新雨 姚坤 樊兆董 申全军 
山东省交通运输科技计划项目(2020B48)。
超多车道高速公路出口指路标志前置距离的研究可以为道路管理者和设计者提供参考,并提高超多车道高速公路的安全性和运行效率。文章以车辆驶出的运动过程特性为基础,构建了以车道数为参数的高速公路出口指路标志前置距离理论模型,并标...
关键词：超多车道 高速公路 出口指路标志 前置距离 车道数 参数标定 
重载交通下分车道管理老路路面改造方案研究
《公路》2024年第7期338-342,共5页李林 程全 
以G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程为例,通过不同分车道管理后的服务水平和车道数需求进行比较,拟定分车道管理的运营方案,进而明确不同车道的车型分配和轴载作用次数,达到充分利用既有老路的剩余使用寿命目的,避免路面的过度...
关键词：老路路面改造 货车比例大 服务水平 车道数 
近距离增建不同车道数隧道对既有病害隧道结构影响研究
《交通建设与管理》2024年第2期138-141,共4页幸弘宏 
广东省交通集团科技项目《京港澳高速公路粤境清远佛冈至广州太和段改扩建项目近距离增建隧道开挖对既有隧道结构的安全影响与关键控制技术研究》(JT2022YB26)。
依托京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建项目,采用有限元模拟的方法对小净距条件下不同车道数的新建隧道对既有病害隧道结构的影响进行研究,主要结论如下:在V级围岩条件下,三车道工况下既有隧道拱脚处应力比两车道增大了63.2%,...
关键词：隧道工程 改扩建 小净距 不同车道数 数值模拟 
交通流动性与道路桥梁施工期间交通管理策略研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第1期0023-0027,共5页王磊 
本研究旨在探讨道路桥梁施工对交通流动性的影响以及相应的交通管理策略。通过对减少车道数、地形条件改变和辅助施工占道等因素的分析,我们评估了交通流动性的变化。在评估交通流动性变化时,我们采用了交通流量监测、路网容量评估和交...
关键词：道路桥梁施工 交通流动性 交通管理策略 车道数 
交通量临界区设计速度、车道数和服务水平协同研究被引量：2
《公路与汽运》2023年第2期17-21,共5页王大为 黄晓斌 唐杨 
公路设计通常先确定设计速度,然后计算车道数,最后进行服务水平验证。设计中发现交通量存在临界区间,区间外不同设计速度计算所得车道数一致,适用常规流程;区间内以不同设计速度计算车道数,一级公路会双向增减2条车道,常规流程可能导致...
关键词：公路交通 交通量临界区 设计速度 车道数 服务水平 协同取值 
海绵型道路横断面排水设计参数优化
《黑龙江交通科技》2023年第1期1-5,共5页咼贵春 肖传语 孙悦 
海绵型道路有着出色的排水能力,在雨天时能较显著地提高交通安全,然而其排水设计应与道路几何设计协同考虑。基于海绵型道路路表渗流与产流的规律,建立了二维与三维路面渗流模型。模拟后的结果表明排水情况与车道数为负相关;在车道数增...
关键词：海绵型道路 渗流 路表水膜 车道数 
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