车身骨架

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基于骨架开口变形的客车蒙皮开裂问题的分析与优化
《客车技术与研究》2024年第5期46-50,共5页荆振洋 黄李冰 黄家赞 
为解决某客车顶盖蒙皮开裂问题,本文提出以8种典型运行工况下车身骨架开口对角线相对位移变化率为评价指标的解决方法。通过初步计算并结合自适应响应面法进行车身骨架结构的优化设计,实现了在未增重的情况下,骨架开口对角线相对位移变...
关键词：蒙皮开裂 车身骨架 开口变形 结构优化 
客车车身骨架轻量化材料与轻量化设计被引量：3
《客车技术与研究》2022年第6期41-44,共4页吕晓龙 梁爽 
通过对客车车身骨架的材料及结构进行优化,如高强钢材料和封闭环结构的应用,实现客车车身的轻量化设计,为同行提供参考。
关键词：客车 车身骨架 材料优化 轻量化设计 
客车U型梁车身骨架焊装设计与应用
《客车技术与研究》2022年第4期49-51,共3页刘燕明 严继成 刘志高 王心宏 
介绍客车U型梁车身骨架焊接装置的选型与结构设计,以适应多平台车型柔性化生产的需要。批量应用表明生产效率显著提高。
关键词：客车 U型梁 车身骨架 焊接装置 
某小型客车车身骨架轻量化综合优化设计被引量：4
《客车技术与研究》2021年第3期22-25,共4页于保君 何洪军 肖永富 杨少明 孙立伟 董健 
建立某小型客车骨架的隐式参数化有限元模型,以骨架扭转刚度、弯曲刚度、扭转模态及强度为约束条件,重量最低为目标,选取侧围结构进行局部拓扑优化,然后对骨架型材的截面和壁厚进行尺寸优化。最终,车身骨架实现减重26.7 kg。
关键词：小型客车 车身骨架 参数化模型 综合优化 
基于模块分组与重构的客车车身尺寸优化设计被引量：1
《客车技术与研究》2020年第2期23-25,44,共4页王文甲 
福建自然科学基金(2015J01204);福建省省级技术创新重点项目(闽经信计财[2016]411号)。
以某12 m承载式电动城市客车车身骨架为例,提出一种模块化分组与重构的方法,对分组和重构后的车身骨架进行多目标尺寸优化的轻量化改进,并进行模态、刚度、强度和重量的对比分析。
关键词：车身骨架 模块化分组与重构 尺寸优化 轻量化 
客车铝车身骨架合装方法研究被引量：6
《客车技术与研究》2019年第1期22-25,共4页石成义 张东 韩华然 赵延平 
整车轻量化促进了铝型材在客车车身上的应用,随之带来了车身合装方式的变化。本文主要介绍客车铝车身骨架合装方法及其在实际应用中的情况。
关键词：客车车身 铝骨架 车身合装 
铝合金车身骨架铆接工作平台的改进
《客车技术与研究》2018年第6期40-42,共3页李广栋 李学成 岳崇飞 赵志秋 
为提高铝合金车身电动客车的生产效率,本文针对铝合金侧围骨架生产过程中使用的工作平台提出改进方案,并进行对比分析。
关键词：电动客车 铝合金车身骨架 铆接工作平台 
超高强度钢在全承载客车上的应用分析被引量：1
《客车技术与研究》2016年第6期41-43,共3页熊成林 王华 王孝来 
介绍超高强度钢在全承载客车上的应用,通过对HC700与Q345的基本力学性能和管型规格的分析,论述超高强度钢在全承载客车上的替换应用范围和方法,并通过实例进一步说明具体措施和效果。
关键词：全承载客车 车身骨架 超高强度钢 轻量化 
惯性释放法在车辆有限元分析中的应用及缺陷被引量：8
《客车技术与研究》2016年第5期1-3,12,共4页沈光烈 谢义杰 
基金项目:广西科技厅千亿元产业关键共性技术研究和新产品开发(桂科攻1598007-29)
对某壳式乘用客车车身骨架进行有限元静态分析,通过建立包含悬架系统的车身模型并使用普通计算方法进行仿真分析,与不含悬架系统的车身模型使用惯性释放的方法进行仿真分析对比,发现惯性释放方法有一定的缺陷,认为普通计算方法更有优势。
关键词：车身骨架 普通算法 惯性释放法 有限元分析 
某客车悬架及车身骨架的模态分析被引量：2
《客车技术与研究》2016年第5期13-15,共3页安雪 文学洙 
选取ZK6938HN客车悬架及车身骨架为研究对象,建立四自由度双轴半边客车的振动力学模型,通过理论计算和Adams仿真分析,计算出客车在不同载荷下的固有频率,并应用Workbench软件对车身骨架进行模态分析。表明车身骨架在车头位置的固有频率...
关键词：客车悬架 车身骨架 四自由度 模态分析 
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