城市地下道路

作品数：126被引量：242H指数：8
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相关作者：陈超李琼李俊梅娄中波王海燕更多>>
相关机构：北京工业大学上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司北京市市政工程设计研究总院有限公司华北科技学院更多>>
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基于交通风条件多点进出城市地下道路CO污染物浓度分布特性预测模型被引量：6
《中国公路学报》2022年第5期161-169,共9页陈超 聂鹤翔 李琼 刘畅 沈铮 王平 赵芮 
国家自然科学基金项目(10004020201302);北京市自然科学基金项目(8162006)。
多点进出城市地下道路结构形式复杂且位于城市人员密集区,机动车在行驶过程中排放的污染物(CO、NO;等)不仅将对隧道内驾驶人员的健康产生影响,同时还会给隧道洞口附近民众的居住环境及健康带来影响。为此,以机动车流排放污染物CO浓度分...
关键词：隧道工程 交通风模型 CO污染物浓度预测模型 多点进出城市地下道路 
多点进出城市地下道路通风模型实验研究
《暖通空调》2019年第9期111-117,共7页李琼 陈超 袁浩庭 刘宏伟 朱鸿梅 王野驰 
北京市自然科学基金资助项目(编号:8162006);中央高校基本科研业务费资助项目(编号:3142017068)
为了研究分岔隧道结构对污染物扩散的影响,基于研究团队关于长沙营盘路隧道的大量现场实测数据及相关理论模型研究成果,采用相似分析法进行了1∶8缩尺模型实验,重点分析了交通风量、合流匝道及分流匝道结构对主隧道污染物浓度分布的影...
关键词：多点进出城市地下道路 通风 污染物浓度 合流匝道 分流匝道 模型实验 相似理论 交通风量 
交通风对不同结构城市地下道路污染物扩散影响的比较研究被引量：7
《环境污染与防治》2018年第11期1214-1218,1223,共6页李琼 陈超 许淑惠 袁浩庭 
北京市自然科学基金资助项目(No.8162006);国家自然科学基金资助项目(No.51378024);中央高校基本科研业务费资助项目(No.3142017068);北京市重点实验室研究基金资助项目(No.NR2015K06)
以往关于交通通风力的研究多集中在直隧道,而关于近年多出现的有分岔的城市地下道路的研究甚少。根据项目组关于上海市翔殷路越江隧道(直隧道)和长沙市营盘路湘江隧道(分岔隧道)的交通特征、交通风速以及污染物浓度水平的实测结果,重点...
关键词：分岔城市地下道路 污染物浓度分布 现场实测 交通通风力 需风量 
城市地下道路污染物浓度分布研究
《科技视界》2015年第23期49-50,共2页李志永 张浩 
北方工业大学优秀青年教师培养计划(14085)
通过对上海市延安东路隧道内进行进行实测,获取道路内污染物浓度分布、车流量及交通风力等数据,计算不同车流量条件下自然通风对道路内污染物浓度影响。
关键词：城市地下道路 道路实测 自然通风 污染物浓度 
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