城市公交专用道

作品数:87被引量:114H指数:6
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相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:杨晓光许冬琳万禄义金盛马林更多>>
相关机构:《人民公交》编辑部东南大学同济大学北京交通大学更多>>
相关期刊:《森林工程》《科技创新导报》《科学技术与工程》《华南理工大学学报(自然科学版)》更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部人文社会科学研究基金国家科技支撑计划更多>>
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  • 基金=国家重点基础研究发展计划(2012CB725400)x
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基于系统最优的城市公交专用道网络设计模型及算法被引量:18
《中国管理科学》2016年第6期106-114,共9页四兵锋 杨小宝 高亮 
国家自然科学基金资助项目(71571013;71210001);科技部"973"项目(2012CB725400)
设置公交专用道是实现"公交优先"的重要手段,然而,专用道设置将改变不同交通方式的道路通行能力,进而影响交通网络的整体性能。本文试图提出一种基于系统最优思想的公交专用道网络设计方法,既保证出行者的利益,又能满足交通系统总费用...
关键词:多方式 公交专用道 网络设计 双层规划 分支定界法 
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