城市客运交通结构

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城市客运交通结构生态效用多目标优化模型
《交通科技》2019年第5期117-121,共5页屈永强 温尚武 李淦东 张兵 黄娜娜 
江西省重点研发计划一般项目（20161BBG70080）;江西省自然科学基金项目（20181BAA208030）资助
随着出行需求和出行方式的增多,城市交通结构优化问题亟待解决。文中基于不同交通方式的特性,提出交通效用最大化、生态影响最小化、广义成本最低化的多目标优化模型,并用理想点法对模型求解。通过算例分析,优化后城市客运交通的周转量...
关键词：交通结构 交通效用 能源消耗 多目标优化 
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