城市配送

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城市配送要与绿色环保共存
《物流时代周刊》2019年第1期37-37,共1页姜超峰 
交通运输领域是传统能源的消耗大户,传统燃油车尾气排放也是大气污染物的来源之一。近年来,物流业得到了快速发展,为了打好“蓝天保卫战”,减少污染,城市物流需要绿色发展。
关键词：绿色环保 城市配送 大气污染物 共存 传统能源 交通运输 尾气排放 绿色发展 
城市配送从“链”出发——专访传化智联易货嘀CEO秦愉
《物流时代周刊》2018年第2期62-65,共4页主琦暄 
通过传化智联生态体系的支撑，从仓储到配送、IT技术再到供应链金融，易货嘀的全链条解决方案，使其具备更强的服务能力，以提供更优质的服务。
关键词：城市配送 易货 CEO 专访 智 服务能力 供应链金融 生态体系 
智慧物流大数据
《物流时代周刊》2017年第9期74-75,共2页申秋 
随着互联网的迅猛发展，智慧物流的蓝图悄然铺开，与生活消费关系密切的城市配送在智慧物流发展的影响下不断变化。2016年，与整个物流行业相比，以智慧物流理念为指导的电商物流表现优异，年度增速超过50％，服务质量和服务效率均居领...
关键词：物流发展 智慧 城市配送 消费关系 物流行业 物流理念 服务效率 服务质量 
锁定细分市场 制胜“城配1.0”
《物流时代周刊》2017年第8期58-59,共2页杨霞 
唯捷城市配送有限公司（以下简称“唯捷城配”）在正式运营短短3年的时间里，立足仓配一体化服务、优质运营水平及多点服务能力等三大核心优势，服务于连锁餐饮、连锁零售、B2B平台等细分领域的客户，在上海开启全网平台建设不到两年，...
关键词：细分市场 一体化服务 锁定 城市配送 B2B平台 服务能力 连锁餐饮 连锁零售 
走在乡间的小路上——乡间货di的农村“最后一公里”解决方案
《物流时代周刊》2016年第11期56-57,共2页李晓迎 
他们，没有独一无二的商业模式，但靠吃苦精神，拿到了两轮投资；他们，没有涌进热闹的城市配送领域，而是深耕于农村“最后一公里”。
关键词：最后一公里 农村 商业模式 吃苦精神 城市配送 投资 
城配APP玩家——赛道已分化
《物流时代周刊》2016年第8期36-45,共10页李晓迎 
走过2015年的野蛮生长，2016年被誉为城市配送APP赛道分化年，这在行业内已成共识。资本的理性加剧了这一市场的洗牌，有的已渐行渐远，而有的却越来越强。
关键词：APP 分化 赛道 玩家 城市配送 市场 资本 
同城入口 长途结网——快货运副总裁李海明谈互联网＋货物配送
《物流时代周刊》2016年第7期72-73,共2页李发鑫 
目前，互联网＋货物配送在中国风生水起，人才和资本大规模涌入。涌现出来的O2O配送公司，要么做城市配送，要么做干线配送，而快货运同时发展城市配送和干线配送，而二者相比较，离散、服务可得性是最大的差别。快货运积累了哪些独特...
关键词：货物配送 互联网 货运 副总裁 入口 李海 城市配送 配送公司 
选好适合你的模式---城市发展背后的落地配抉择
《物流时代周刊》2016年第6期96-97,共2页韩雪峰 
以单个城市为原点、不做扩展、不做跨界业务、专注城市配送的模式，在未来，尤其是城市交通管制越来越严格的前提下，城市配送将是一个非常关键的缓冲环节，不仅可以节约资源，还可以优化资源。
关键词：城市发展 落地 城市配送 交通管制 节约资源 优化资源 常关 
走出城市配送困局——城市配送发展方向和模式之选
《物流时代周刊》2016年第1期92-95,共4页
一提到城市配送，无论是物流企业，还是政府，都十分头疼。一方面，对于物流企业，市区内拥堵且有各种限行政策；另—方面，对于政府部门，环保等问题也着实棘手。
关键词：城市配送 物流企业 政府部门 
城配再添利器——依维柯破解城市配送难题
《物流时代周刊》2015年第10期58-59,共2页李发鑫 
物流领域的城市配送，—直存在着进城难、停靠难和装卸难等三难问题，主要症结在于物流进城证需要合适的车型，停靠装卸也需要合适的车型，在皮卡被禁以后，金杯即成为隐蔽的主流车型。
关键词：城市配送 依维柯 利器 物流领域 车型 装卸 皮卡 
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