船闸

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淮安东船闸船舶操纵模拟
《珠江水运》2025年第5期76-79,共4页沈虹 江涛 王勤振 庄元 
针对拟建淮安东船闸上游紧邻灌溉总渠和京杭运河交汇处,周边有运东闸、运东电站、运东船闸、通航渡槽,通航环境极为复杂的情况,为探究拟建淮安东船闸的通航安全问题,确保船舶通航安全,开展了该水域的船舶操纵模拟,涵盖了不同工况下代表...
关键词：船舶操纵模拟 代表船型 船闸 通航安全 
某航电枢纽船闸项目高边坡工程的稳定性探讨
《珠江水运》2025年第5期87-89,共3页王兵 
为探究岩质高边坡失稳破坏机理,提高边坡加固效果,确保岩质高边坡整体稳定性,本文依托某航电枢纽船闸项目案例,基于工程特点及场区地质条件,通过赤平投影法、CSMR法及刚体平衡理论系统分析了岩质高边坡破坏及变形特征,并对岩质高边坡稳...
关键词：航电枢纽船闸工程 岩质高边坡 赤平投影法 CSMR法 稳定性分析 
船闸大体积混凝土抗裂性能分析
《珠江水运》2025年第3期80-82,共3页牟利利 
本研究旨在分析船闸工程中使用大体积混凝土的抗裂性能,采用不同配合比原材料进行实验,通过测定砂浆水化热、功能性测试(如流动性和坍落度)、力学性能(包括抗压强度和抗弯强度)以及收缩状态(干缩和自由收缩),来评估混凝土性能。结果表...
关键词：船闸 大体积混凝土 抗裂性能 
船闸下游引航道优化设计探析
《珠江水运》2025年第3期95-97,共3页万舸 
引航道是连接船闸闸首且设置导航墙、隔流结构物以将主流隔开,并为船舶安全进出船闸提供可靠引导的限制性航道,在船闸安全运行中发挥着十分重要的作用。以某船闸工程为例,在概述其现状的基础上依托物理模型试验,对船闸下游引航道平面布...
关键词：船闸 引航道 优化设计 水流条件 
高水头差船闸围堰防渗墙塑性混凝土试验分析
《珠江水运》2025年第4期48-50,共3页简江峰 牟利利 
为提高塑性混凝土的质量性能,强化高水头差船围堰防渗墙的稳定性与可靠性,本文采取试验论证的方式,对塑性混凝土防渗墙的最佳施工模式,展开深层次的分析和研究。研究成果表明,通过对塑性混凝土原材料配合比的科学设计,有利于提高混合料...
关键词：高水头差船闸围堰 防渗墙 塑性混凝土 试验分析 
船闸检修门使用现状与共用对策研究
《珠江水运》2025年第4期66-68,共3页卢斌 
为了提高船闸检修门体的利用率,减少门体制作,优化国有资产配置。现场调研了安徽省22座船闸检修门储存、保养、运输、吊装方式。通过对各船闸检修门基础信息进行综合分析评估,并依据检修门门槽的结构形式、水路调运邻近船闸检修门的可...
关键词：船闸 检修门 共用 门槽 
海安船闸闸首三角闸门浮箱设置问题探析
《珠江水运》2025年第3期120-122,共3页徐文林 
浮箱结构形式的选择及关键部件设置对船闸闸门运行的可靠性及稳定性影响较大,必须结合航道及闸门实际展开浮箱设置研究。以海安船闸停航大修工程为背景,应用ANSYS程序构建起船闸闸首三角闸门有限元模型,对闸门门体受力及变形、桁架受力...
关键词：海安船闸 闸首 三角闸门 浮箱 设置 
2025年春运西江航运干线安全畅通有序
《珠江水运》2025年第4期8-8,共1页无 
2025年春运期间(2025年1月14日至2月22日),西江航运干线各枢纽船闸总体运行平稳,船舶航行过闸安全畅通有序,长洲船闸累计通过船舶7622艘,通过货物1414.83万吨。长洲三线船闸顺利完成为期38天的首次停航大修,较原计划提前2天并恢复通航...
关键词：西江航运干线 春运 运行保障 干线运输 长洲 全天候运行 船闸运行 船舶航行 
基于表面波法的船闸工程混凝土裂缝深度检测技术
《珠江水运》2025年第1期17-19,共3页丁伟 
在船闸工程中,混凝土结构的完整性对于保证其长期稳定运行至关重要。裂缝的出现不仅影响结构安全,还可能导致水资源浪费和环境问题。表面波法是一种非破坏性检测技术,利用通过结构表面传播的波来检测裂缝,包括其深度和位置。这种方法基...
关键词：表面波法 船闸工程 混凝土裂缝 检测技术 
再度刷新纪录! 2024年长洲船闸年过货量突破2.24亿吨
《珠江水运》2025年第1期7-7,共1页无 
记者从交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)获悉,2024年,西江航运干线长洲船闸年过货量突破2.24亿吨,同比增长22.1%。珠航局航道处处长黄婉丽介绍,2024年,面对水情多变、旱涝急转的严峻复杂形势,珠航局会同广西、广东交通、...
关键词：西江航运干线 过货量 广东交通 海事部门 船闸运行 应急补水 旱涝急转 技术改造 
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