当量摩擦系数

作品数：45被引量：116H指数：6
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一则由包角过小引起的电梯曳引力不足案例的分析
《中国电梯》2017年第21期14-15,29,共3页阮海雷 任昭霖 
曳引驱动电梯是靠钢丝绳和曳引轮槽之间的摩擦力所产生的曳引力来驱动轿厢上下运动的。曳引力是电梯设计中最重要的参数之一，也是考量电梯安全的重要因素，如果曳引力不足就会发生打滑、溜车等现象，不仅无法满足电梯生产厂家的设计要...
关键词：电梯设计 曳引力 包角 曳引钢丝绳 案例 当量摩擦系数 曳引驱动 上下运动 
碳纤维带曳引电梯的当量摩擦系数测定
《中国电梯》2017年第7期27-28,共2页方永清 
随着国外知名电梯企业采用碳纤维带曳引的电梯的市场持续推广，越来越多的高速电梯采用碳纤维带作为曳引媒介。钢丝绳在电梯曳引中应用时间比较长，相关应用都直接遵照GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》，但目前现行标准并未给出...
关键词：当量摩擦系数 曳引电梯 碳纤维 《电梯制造与安装安全规范》 系数测定 GB7588 电梯企业 高速电梯 
谈曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的当量摩擦系数
《中国电梯》2013年第9期24-27,共4页刘广德 唐瑞南 
曳引式电梯运行的曳引力是依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力产生的。在曳引轮中能产生的最大有效曳引力是曳引钢丝绳与曳引轮绳槽之间的当量摩擦系数和曳引钢丝绳绕过曳引轮包角的函数。因此，当量摩擦系数是曳引条件计算的一个...
关键词：当量摩擦系数 曳引轮绳槽 曳引钢丝绳 表面粗糙度 电梯运行 曳引条件 曳引力 摩擦力 
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