胡众

作品数：15被引量：78H指数：5
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供职机构：合肥市建筑质量安全监督站更多>>
发文主题：地铁工程应用盾构隧道应力承载力更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《建筑钢结构进展》《工程与建设》《低温建筑技术》《人民黄河》更多>>
所获基金：国家自然科学基金水利部公益性行业科研专项更多>>
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某机场航站楼钢屋盖抗火设计
《建筑钢结构进展》2025年第3期46-54,75,共10页胡众 周健 丁霖 
云南省科技厅重点研发计划(202303AA080012)。
为使大跨钢屋盖结构抗火设计同时满足安全可靠、功能适用和经济合理的要求,对合肥新桥机场T2航站楼钢屋盖进行了基于仿真模拟的抗火设计。首先对典型的钢管混凝土柱、钢柱进行了基于构件的抗火性能仿真模拟,分析和比较了无防火保护和在...
关键词：航站楼 钢结构 抗火设计 耐火极限 抗火仿真模拟 膨胀型防火涂料 
合肥新桥国际机场T2航站楼结构设计被引量：1
《建筑结构》2024年第22期55-61,85,共8页方卫 周健 胡众 薛荣军 丁霖 崔家春 顾朝阳 肖键 
华建集团科研基金项目(21-1类-0253-结)。
新建合肥新桥国际机场T2航站楼采用下部为混凝土结构、顶部屋盖为大跨钢结构的结构形式,结构设计基于建筑特点和场地条件展开。介绍了基于场地表面起伏较大、需进行大面积回填条件下的桩基选型过程和桩基施工流程,详细阐述了基于建筑结...
关键词：合肥新桥国际机场 建筑结构一体化 大跨钢结构 消能减震 抗连续倒塌 钢结构抗火设计 
FAHP的改进及其在地铁风险评估中的应用被引量：3
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2021年第11期1557-1562,共6页周侃东 沈银斌 胡众 陈陆望 张杰 陈贺欣 
国家自然科学基金资助项目(2011GJMS1223)。
在应用传统的层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)进行风险评估时,存在难以保证判断矩阵的一致性要求且精度不高等问题,文章对原有的模糊互补矩阵构造过程进行改进,并通过约束规划解法得出权重后迭代来提高计算精度,以此建立新...
关键词：模糊层次分析法(FAHP) 地铁 模糊综合评判 权重排序 风险评估 
复杂环境下地铁基坑施工风险研究被引量：10
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2020年第4期522-529,共8页胡众 朱大勇 
文章在详细介绍风险理论的基础上,以合肥地铁3号线望江西路车站基坑施工为工程实例,建立了非线性模糊综合评价模型,对该工程进行了单因素风险评价、分级模糊综合评价等,确定了其总体风险等级为四级,最后将理论与实际相结合,针对基坑的...
关键词：地铁基坑 风险评估 评价模型 变形控制 
KCl溶液对膨胀土膨胀特性影响试验研究被引量：3
《人民黄河》2017年第5期122-126,共5页邵迅 姚华彦 崔强 胡众 
国家自然科学基金资助项目(51078123;51179043;51108435)
通过自由膨胀率、无荷膨胀率、有荷膨胀率试验对比分析了KCl溶液对合肥地区膨胀土膨胀特性的影响。试验结果表明:不同浓度的KCl溶液均可以降低土样的膨胀率;自由膨胀率试验中,浓度为7%的KCl溶液的抑制膨胀作用最强,溶液浓度提高至10%后...
关键词：膨胀土 KCl溶液 膨胀率 膨胀时程 
合肥地铁大东门车站施工风险分析及控制被引量：2
《安徽建筑》2017年第4期107-109,共3页秦琳 胡众 沈银斌 
国家自然科学基金项目资助(51078123;51179043)
合肥地铁1号线大东门地铁车站工程采用盖挖逆作法施工,施工难度大,安全要求高。根据已有工程实例及现场情况,分析可能存在的基坑失稳、周边建筑物和管线变形及损坏、维护结构渗漏水、主体结构施工质量等4种主要的风险源。文章结合实际...
关键词：地铁车站 盖挖逆作法 施工风险 控制措施 
合肥地铁盾构隧道下穿河道施工数值模拟分析被引量：15
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2017年第1期95-100,共6页邵迅 姚华彦 张振华 卢坤林 胡众 
国家自然科学基金资助项目(51409076);水利部公益性行业科研专项经费资助项目(201401063);合肥市轨道交通质量监督站专项经费资助项目(2014CGFZ0200)
文章针对合肥地铁1号线盾构下穿南淝河存在的安全隐患,基于流固耦合原理与有限差分方法,采用FLAC3D对隧道盾构开挖流固耦合效应进行模拟,分析了盾构推进过程中隧道周边土体孔隙水压力规律、竖向应力场、拱顶沉降等。研究表明:盾构开挖...
关键词：流固耦合 盾构隧道 数值模拟 应力 沉降 
盾构隧道下穿既有城市隧道施工力学分析被引量：20
《四川大学学报（工程科学版）》2016年第S2期52-59,共8页胡众 邵迅 姚华彦 张振华 朱大勇 袁海平 
国家自然科学基金资助项目(51078123;51179043)
针对合肥地铁1号线盾构下穿南一环下穿隧道工程存在的安全风险,运用FLAC3D实现了隧道盾构开挖的模拟,分析了盾构推进过程中下穿隧道结构以及在建隧道应力应变分布规律。研究表明:盾构机在监测断面前后20 m范围内掘进对下穿结构竖向位移...
关键词：盾构隧道 下穿隧道 变形 应力 
预应力拱形板力学性能试验方法及应用
《低温建筑技术》2014年第12期85-86,共2页胡众 
论述了某储备粮库预应力拱形屋面板静载力学性能试验方法。根据规范及设计要求,给出了静载试验的荷载计算方法和加载工况。通过实例,采用该方法测试了不同工况下的预应力拱形屋面板的挠度和裂缝变化特征,结果表明,屋面板静载力学性能能...
关键词：拱形屋面板 力学性能 静载试验 工程应用 
合肥地铁膨胀土膨胀及抗剪特性试验研究被引量：3
《工程与建设》2014年第5期655-657,共3页胡众 邵迅 吴军军 
为了考察合肥地区膨胀土的膨胀及强度特性,选取合肥地铁1号线某车站工程段膨胀土,进行击实土样的无荷膨胀率和直接剪切试验,研究了膨胀土的膨胀性和抗剪强度与其初始含水率、压实度的关系。试验结果表明,无荷膨胀时程曲线可以分为快速...
关键词：膨胀土 膨胀率 初始含水率 压实度 强度 
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